Ssangyong fabricó en el año 1997 Musso 500 limited.
Porque 500? Porque la empresa declaró que fabricarón nada más que 500 unidades.
El precio de venta era 50.000 dólares, 100 unidades se vendierón en Corea el resto exportado.
La camioneta está equipada con las llantas de 16 pulgadas, Asientos forrados en cuero de Escoces.
El motor era de Merced Benz class E, 3200cc, Naftera, 218 caballos de fuerza, consumo era 5Km por litro.
Ahora este modelo se venden como auto antiguo para coleccion, más de 15.000 dólares en Corea( Musso diesel de modelo 1997, casi no existe en Corea, porque no puede pasar el examen de control de contaminacion. Si hay en venta, se cotiza menos de 3.000 dolares, o se regala(pero los gasto de desarmadero tiene que pagar el poseidor)

____________
Que sigan bien los Musseros Juan(trucho), mi nombre verdadera es Hyung(nadie podrá pronunciar bien)

Ya les vamos a mandar a Corea un par de fotitos de nuestras preciosuras: Ellos no contaminan, claro solo fabrican cada vez mas cosas que contaminan     


Besos


Susana

Es la foto de motor de 3200 naftera.
Puede observar el tunning de admission(no tan prolijo), pulmón de freno.

____________
Que sigan bien los Musseros Juan(trucho), mi nombre verdadera es Hyung(nadie podrá pronunciar bien)

El tunning de la admisión es un filtro de aire con mas superficie ¿no?, lo que no encuentro es el pulmón de freno, veo un compresor ARB por allí cerca del servo.

Muy linda la naftera, es una tentación tener tantos burros bajo el capot  

____________
Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

Hola Pablo,
¿Se ves lindo naftero? ¿Porque no tiene el problema del ralenti?
¿Pero leiste bien? con 1 litro podes andar 5 km nada más.
De Mar del Plata hasta Capital, necesitaria 80litro de nafta, o $300.
En la foto ves la manguera verde son tunning de sistema vacio, agregaron más valvular tipo selenoides.
El ABS se puede observar más adelante de la foto(derecha).

____________
Que sigan bien los Musseros Juan(trucho), mi nombre verdadera es Hyung(nadie podrá pronunciar bien)

El consumo  no seria problema,  ya que aca en  Argentina le ponemos  un par de tubitos de GNC  y  listo!!!!!!!!!



Hermosa la  Limited!!!!!!!!!

y si, gasta mas, pero son 220 caballos  

Gas ni en ped*  

____________
Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

yo le hice esa modificacion de montarle un filtro de aire conico y se nota diferencia en la arrancada tanto como en el desplazamiento pero tengo pensado hacer una cosa en la admision de la musso  cada cilindro tiene un tubo de admision por separado  y todos agarran la misma entrada de aire d al boca de la caja negra y si  se hiciera digamos una entrada de aire aparte para cada cilindro con su correspondiente filtro  no mejoraria mas ¿?

Hola!, mi Musso, tiene un calco de limited, pero es diesel, asi que supongo que el calco se lo debe aver puesto alguno de sus dueños anteriores. La mia es modelo 2001 con asientos de cuero y techo electronico, que al principio pense que era puesto pero no, viene así. Podra ser que haya otra limited? O ese calquito es un poco truchito . Saludos

____________
Saludos José, Sandra, Noe y Caro

Hola Jose
Yo diria que truchita.
Musso limitado fabricado por Ssangyong, no de Daewoo.
El motor tiene que ser M162 de Merced Benz E320(pero sin Turbo: original motor de MB denomiado como M112, trae con turbo).
Llanta de 16 pulgadas,
El ultima cosa, podes oler un olor de Escocia en asientos y volante(forrado en cuero)? Si no sentiste el olor de Escoces, sino olor de Corea o China en cuero, es un trucha!!!!

____________
Que sigan bien los Musseros Juan(trucho), mi nombre verdadera es Hyung(nadie podrá pronunciar bien)