Hola a todos, hace un tiempo cambie la transmision trasera por una nueva completa con engrasadores en las crucetas y ahora le toca a la delantera ya que tiene demasiado juego en el eje , alguno haveis provado aprovexar el torzo de la transmision trasera y pornerselo a la delantera?? no se si me eh explicado con claridad pero supongo que los expertos me entendieron.

Se trata de sacarle el juego que aparece en la pieza que une los yokes y esque debe tenerr las estrias de plastco o algo parecido

un saludo

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Saludos

Albert.

A lo que haces referencia es a lo que llamamos "cardan" aquí, no se si el tamaño es el mismo pero no pierdes nada con llevarlo a que te lo vean,  seguramente hay que cortar y soldar y luego balancear todo el conjunto.

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

yo pensaba que se podia desmontar sin cortar nada, la verdad yo tb lo llamo cardan pero como aveces parece que digas alguna cosa rara depende de con quien hablas.

Lo eh preguntado porque algun dia me parecio leer que alguien lo havia reparado cambiando solo las piezas del estriado interior

saludos

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Saludos

Albert.

no recuerdo que lo hayan reparado así, que lo hayamos pensado es otra cosa, el tema era tratar de conseguir o hacer ese canastito plástico que lleva para quitarle el juego, pero no lo hizo nadie o no me acuerdo  

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

Hola fidelus,veo por tu avatar que tu perra pario,si el trasero esta en buen estado,claro que se puede usar adelante,con o sin plasticos,a la larga ,lo que importa es que no tenga juego o desgaste,pasando a otro punto,le subiste la presion a  tu turbo,yo turbine el mio y lo tengo con los 500 grs,que trae,me recuerdo que le habias colocado un manometro,haber si me das la info.
espero que no estes en el paro,saludos,carlos.

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Saludos.

Hola steelwork cuanto tiempo sin saber de ti,

 http://www.clubmusso.com.ar/viewtop...der=asc&start=0

En ese post de mi gps en la 2ª foto se ve claramente donde lo eh puesto y donde ubique el warm y tb el interruptor de las largas ipf, mi turbo de serie soplaba a 0,45 despues a 0,7 y ahora va 1kg con picos de 1,5 sobretodo porque mi manomentro solo llega  a 1,5 jejejje


PD: ya rompi mi trapecios (bandejas)


s2

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Saludos

Albert.

Hola fidelus, fijate en Cardan Delantero si encuentras información útil, también tienes como referencia Cambio De Cruceta ,cardan Trasero

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

FACEBOOK --PANORAMIO-CLUB MUSSO

Gracias por el aporte roberto


saludos

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Saludos

Albert.