Club Musso

:cry: Hola porfavor necesito ayuda. resulta que viaje desde copiapo a serena hoy, y venia bajando la cuesta buenos aires en 5ta cuando me quedo la camioneta en neutro estando esta enganchada, pase todos los cambios sin embrague el cual no engrano ninguna, mas abajo de la cuesta detuve el motor conecte la doble puse una marcha y engrano pero al desconectar la doble se apago la luz pero aparentemente esta quedo conectada porque a 3000 RPM no anda mas de 40 km/hr. lo raro es que el cardan de la doble no gira. por favor que alguien me ayude miren que debo estar a mas tardar el domingo en copiapo. mi camioneta es una musso sport año 2004 2.9 diesel turbo 4x4. disculapen las molestias.
GRACIAS ](*,) ](*,) ](*,)

Sospecho dos cosas, o casi no tenes embrague o el motorcito de la doble no llego a despegar. si ocurre esto vas a tener que tirarte abajo de la chata sacar el motorcito de la doble y fijarte en que posicion se encuentra. si se encuentra en 2L entonces, es muy probable que no tengas embrague.

Me suena a que tienes problemas en la reductora.
Entonces Si entran los cambios en 4WD como indicaste?, podrias decirme si funciona en 4WDLOW?
No es muy objetivo o claro la explicacion de tu rotura.
No desesperes
esperamus tu post.
( tienes algun ruido extraño en la caja o reductora?
slds
Fredrick

Hola Cocodrilo, hace lo que te dijo Damian, saca el motorcito de la doble y ponelo en 2L girando el eje que acciona el motorcito, me suena a que se jodió ese motor, mas precisamente la plaqueta sensora que trae dentro, se suele soltar del eje y hace girar el motor a cualquier lado.

Fredrick la baja entró, es mas no la puede sacar ya que a 3000RPM anda a 40Km/h.

No la andes en baja en el asfalto ni en doble si las ruedas no deslizan.

AHH .... Ahi la cache!
Pablo, posteale el link al trabajo de reparacion del sensor de posicion de ese motorcito.
Es muy facil de hacer, y con herramientas sencillas., animo !!!!
como estan las luces que te indican en el tablero el tema de tracciones?
saludos
Fredrick

No tendria que ponerlo en 2HIGH o 2WD ?

Si, 2H la otra que puse arriba no existe :oops:

otro dato importante cuando llegue aca a serena (a duras penas) me fui a un lubricentro para chequear nivel de aceite de la caja, esta tenia aceite la que no tenia era la transfer. le pusieron 1 litro, antes sumbaba mucho ahora ya no, pero lo raro es que la caja esta como conectada a la doble y el cardan delantero no gira, eso es lo raro¡¡¡
¿ al sacar el motorcito de la doble bota aceite? porque si este es el que fallo lo saco y me voy asi a copiapo.

Sacalo tranquilo que no pasa nada, no sale aceite.

Es mucho lo que le faltaba, estaba casi vacía :?

Ok voy a sacarlo a ver que sucede ojala sea solo eso....... gracias.