Buenas otra ves !!! Por lo que estube averiguando tanto con mecanicos como con gente que entiende algo mas que nosotros , es que, el unico problema que puede acarrear es que tengamos inconvenientes con los rodamientos , puesto que el centro de gravedad de la llanta con respecto al eje del rodamiento seria desplasado asia el exterior.
No me recomendaron los de teflon o grillon puesto que este recibe muchas variantes de temperatura lo cual perjudica notablemente al material ; si los de aluminio o los de acero con un espesor no mayor a 2 cm ( cada separador ) .
Gente por ahora paso con esta idea !! =;
Vere si encuentro otra data !!
Asunto: Re: SEPARADORES DE RUEDA, CONSULTA
Asunto: Re: SEPARADORES DE RUEDA, CONSULTA
Buen dato eso de los separadores de toyota. Tambien escuche que son los de la Nissan.
Datos de Separador de Musso:
Diametro externo, 185 mm, diámetro interno 107.1 mm.
6 agujeros con esparragos rosca M12x1,5 (
Patron es 6x139,7
Fijación: al ser de 30 mm de espesor, se fresa para fijar el separador a los esparragos originales, y se atras se clavan nuevos esparragos intercados.
Por debajo de 25 mm ya es un lio porque deberias cortar algo de los esparragos originales
popy escribió: [Ver mensaje]
Buen dato eso de los separadores de toyota. Tambien escuche que son los de la Nissan.
Datos de Separador de Musso:
Diametro externo, 185 mm, diámetro interno 107.1 mm.
6 agujeros con esparragos rosca M12x1,5 (
Patron es 6x139,7
Fijación: al ser de 30 mm de espesor, se fresa para fijar el separador a los esparragos originales, y se atras se clavan nuevos esparragos intercados.
Por debajo de 25 mm ya es un lio porque deberias cortar algo de los esparragos originales
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