Hola, queria consultar como llegar al ventilador de la calefaccion, ya que hace un ruido barbaro, como si estuviera rozando con algo.
Pregunto: yo saque hace varios dias la parte de abajo del stereo para poner la vhf, que al final me aconsejaron que por temperatura no lo haga, por lo que volvi a poner esa caja negra, creo que llamada monedero o guarda boludeces, puede ser que de ahi haya movido algo y ahora este rozando?, mas alla de esto queria saber como llego al ventilador , gracias

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LU 1 EAS

Hola Popy, en mi modelo, se saca la tapa de la guantera y te tirás abajo creo que son 3 tornillos de 10mm, cuando a mi me hacía ruido, terminó siendo una "lima para las uñas"    que se había caido por la tobera que tira aire....
 

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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....

Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]

Hola Popy, en mi modelo, se saca la tapa de la guantera y te tirás abajo creo que son 3 tornillos de 10mm, cuando a mi me hacía ruido, terminó siendo una "lima para las uñas"    que se había caido por la tobera que tira aire....
 

Gracias Pablo, en mi caso puede ser tambien que se haya caido por la parte de atras de la guantera, ya que a veces esta hasta las manos y lo cierro a presion, vere entonces de desarmarlo por ese lado

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LU 1 EAS

Popy,fijate si no hay una botella de Fernet al fondo de la guantera...La mia creo que se desarma de la misma manera.Un abrazo.

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Saludos Ernesto

POPY 4 años que temes la musso y que estas en el foro, Reparación Motor Del Soplador, por Marcelo (FWD_NOA)  

Si sacas la guantera podes trabajar mas cómodo

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

POPY 4 años que temes la musso y que estas en el foro, Reparación Motor Del Soplador, por Marcelo (FWD_NOA)  

Si sacas la guantera podes trabajar mas cómodo

Je je, te juro que no lo encontre, muy bueno, gracias

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LU 1 EAS

Hola gente les cuento que por alguna parte vi un post sobre el relay del ventilador de calefaccion y el problema es que no lo encuentro pero les comento que no me anda en ningun punto aut. 1, 2, 3,
y revise los fusibles y ok, los relay no tengo idea cuales son ya que esta borrada la figura de la tapa de la caja de relay. Por favor alguno podria subir una foto del diagrama y ubicacion del o los relay del maldito ventilador.
P.D. tambien lo probe en directo y funciona

REPARACION CALEFA MODELO 2000,Hola VITO,quiza este post te sirva de algo,esta en MECANICA.Un abrazo y suerte.   

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Saludos Ernesto

Pasa por descargas y bajate el manual  

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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tambien saque motor de calefa desarme pase colector por el torno engrase todos los busjes y ahora solo se lo eschucha soplar como corresponde.