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Ruido Feo De Motor Y Humo
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Mensaje Re: Ruido Feo De Motor Y Humo 
 
Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]
El pura diesel, no es el gasoil caro   
Porque si fuera así, te conviene el barato, con más proporción de asufre, pero para nuestras chatas actúa como lubricante....
 


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Perdón....me olvidaba lo más importante, me alegro mucho que se haya solucionado......     
 
 




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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....
 
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Mensaje Re: Ruido Feo De Motor Y Humo 
 
Que bueno que no fue nada, abrazos
 



 
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Mensaje Re: Ruido Feo De Motor Y Humo 
 
Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]
El pura diesel, no es el gasoil caro   
Porque si fuera así, te conviene el barato, con más proporción de asufre, pero para nuestras chatas actúa como lubricante....
 

Si Pablito, lo que quise postear era Formula diesel! Ahora estoy mucho mas tranqui y podré ir a ChacoMusso y de paso veo como va la cosa en ruta.
Gracias a vos y a Popy por sus dichos!
 




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Saludos
Roly LU1DYA
 
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Mensaje Re: Ruido Feo De Motor Y Humo 
 
La diferencia entre el 2T nautico y el otro es que es soluble en agua (por la contaminacion). Por lo demas, hay normas como en todos los aceite, y la mejor es la FC. Sintético porque humea menos y deja menos carbon. Seguro alguno te va a decir que meterle aceite al gasoil solo te asegura humo, hollin y carbon en las válvulas con riesgo de quemarlas, peor pulverizacion  del combustible por la mayor densidad, etc. Pero si sirve para un viajecito a Chascomus, quien te quita la bailado! Y despues ves que haces...
 



 
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Mensaje Re: Ruido Feo De Motor Y Humo 
 
si se le fue el ruido, olvidate,,,,alguna tobera atrancada, vas a andar diez años mas...me alegro mucho y cuidala...saludos...
 



 
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Mensaje Re: Ruido Feo De Motor Y Humo 
 
Vamos Roly viejo!!! menos mal que sólo te meaban los inyectores.   
 




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Salud, Daniel
 
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Mensaje Re: Ruido Feo De Motor Y Humo 
 
genial la solución
 




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Saludos, Daniel LU5ADD
 
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Mensaje Re: Ruido Feo De Motor Y Humo 
 
Por si a alguien le sirve, yo tenia problemas de humo.
De hecho, salio rechazada en la revisión tecnicoa porque tenia el factor K en 4.8 ppm

Solucion? el experto en bombas, me dijo que pusiera la camio inclinada hacia adelante, y le metiera una manguera con agua al escape.
Luego de un par de minutos, se llenó la linea de escape.

Al darle partida, era igual que un volcán pero de agua negra!!
Repetí en proceso 3 veces, y el resultado? facto k=0.3 ppm  
 



 
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