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 |  Falso Contacto Al Motor De Partida.
	| Autor | Mensaje |  
	|  jorgealejandro   
   
		 
			
			Registrado: Julio 2010 
			Mensajes: 313 
						Edad: 54 			Ubicación: Boedo, Bs. As. 
												Vehículo: Musso 602 TDi 2000 
						    
 |   Re: Falso Contacto Al Motor De Partida. 
			Creo Pablo, que cuando empieza a fallar es que hace el ruido, por aquí, vino Jorge, de Boedo , con ese problema, buscando quien le arreglara el burro que se iba a Córdoba ese finde y ya le costaba un montón que le arrancara (tic...tic..    )y hablé con Hernán para que al otro día se lo arreglara a la mañana temprano    
Cuando fue al taller , le puenteó el switch, y no jodió más, se fue a Córdoba y no lo volvió a hacer más...    
 
Asi es, era el switch del pedal, se soluciono en ese viaje de ida y vuelta. pero en mi regreso de necochea, q ya conte, empezo a joder de nuevo el encendido,     y hoy no me arranco por la tarde nada de nada, no hace ni tic tic ni toc toc,     porque supuestamente el switch ya esta bloqueado. Estoy siguiendo de cerca el tema de los relay. Mañana lo llevo al taller  esperando q sea solo eso.
					   
			
 
 
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	| #21  Jueves, 02 Diciembre 2010, 23:31 |  |  |  |  
	|  Pablo Duthey   
 
			
			
			Administrador
  
   
		 
			
			Registrado: Agosto 2007 
			Mensajes: 8397 
						Edad: 60 			Ubicación: Mar del Plata 
												Vehículo: Toyota RAV4 2011
						    
 |   Re: Falso Contacto Al Motor De Partida. 
			Me parece que todo suma, teniendo en cuenta que el relé se alimenta desde la batería pasando por la llave de contacto y va a masa por el switch del pedal de embrague, son dos interruptores que se pueden desgastar, ensuciar, etc. sumadas a los contactos del relé en el zócalo esto genera caídas de tensión que pueden hacer que no "pegue" bien el relé, esto me recuerda que también fallaba cuando tenía la batería medio floja y cuando la cambié no falló mas.      
			
									____________ Saludos
 
Pablo Duthey
  “El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles   |  
	| #22  Jueves, 02 Diciembre 2010, 23:51 |  |  |  |  
	|  Pablo Holzman   
   
		  
			
			Registrado: Julio 2008 
			Mensajes: 9372 
						Edad: 67 			Ubicación: Martinez 
												Vehículo:  Toyota RAV4 y Toyota Hilux
						    
 |   Re: Falso Contacto Al Motor De Partida. 
			Me parece que todo suma, teniendo en cuenta que el relé se alimenta desde la batería pasando por la llave de contacto y va a masa por el switch del pedal de embrague, son dos interruptores que se pueden desgastar, ensuciar, etc. sumadas a los contactos del relé en el zócalo esto genera caídas de tensión que pueden hacer que no "pegue" bien el relé, esto me recuerda que también fallaba cuando tenía la batería medio floja y cuando la cambié no falló mas .   
 
Ahora que lo leo, recuerdo que en la Musso anterior, ante un problema similar, cambié la batería y se solucionó por completo....          
			
									____________   
No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....								   |  
	| #23  Viernes, 03 Diciembre 2010, 9:11 |  |  |  |  
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