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Cuidado Con Las Reformas, Por Ejemplo En El BodyLife !
Autor |
Mensaje |
Saint Marcel
Registrado: Junio 2008
Mensajes: 10605
Edad: 56 Ubicación: Ramos Mejia - Altos del Oeste !!
Vehículo: Musso´97 Azul -602EL-aspirada
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Cuidado Con Las Reformas, Por Ejemplo En El BodyLife !
aun sabiendo que al hacer un Bodilife, se habia que modificar ciertos anclajes y posturas en el motor como por ejemplo el encausador y el ventilador, ahora me estoy volviendo loco en conseguir el encausador..
el ventilador lo logre conseguir gracias a Pablo H. contacto a Hernan y solo por $ 200 solucione un problema que se venia dificil
ahora estoy tras un encausador que me habian empezado a hablar de $ 500 y ya anda por los 300 pesos pero aun sin concretar..
le dejo algunas fotos de las consecuencias y a prestar atencion y no confiarse.. porque esto suele ser mas caro e incluso mas que los gastado en la reforma en si !!
Saludos
____________ Abrazo
Kato Marcelo
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#1 Lunes, 05 Septiembre 2011, 9:19 |
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bariwelo
Registrado: Diciembre 2008
Mensajes: 167
Edad: 46 Ubicación: Casarrubios del Monte
Vehículo: Musso 2.9TD GranLux 2000
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Re: Cuidado Con Las Reformas, Por Ejemplo En El BodyLife !
Yo he puesto el Body, pero he tenido suerte, el canalizador es mas pequeño, y ademas lleva una tira de cierre en la parte de abajo, que quitandola llega para que no roze el ventilador....
Eso si la mia es la 2.9Td de 5 cilindros....
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#2 Lunes, 05 Septiembre 2011, 9:52 |
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Pablo Duthey
Administrador
Registrado: Agosto 2007
Mensajes: 8378
Edad: 59 Ubicación: Mar del Plata
Vehículo: Toyota RAV4 2011
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Re: Cuidado Con Las Reformas, Por Ejemplo En El BodyLife !
Yo en varias oportunidades pregunte del tema pero a nadie le había pasado nada con el encausador, casualmente eran 601 que tienen mas lugar y cortando la parte inferior lo solucionaban, en el caso de las 602 aspiradas como la que tengo lo veo muy justo por eso pienso subir el motor y caja junto con la carrocería y no debería haber problemas.
Ahora viendo esas foros el encausador lo podes hacer reparar ya que no hace fuerza no creo que se vuelva a romper si lo sueldan bien.
____________ Saludos
Pablo Duthey
“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles
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#3 Lunes, 05 Septiembre 2011, 10:05 |
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HORMIGA
Registrado: Enero 2008
Mensajes: 4216
Ubicación: Pacheco -TIGRE- Buenos Aires
Vehículo: MUSSO 601 98,power by MWM TDI
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Re: Cuidado Con Las Reformas, Por Ejemplo En El BodyLife !
Marce,te dije que me lo traigas que te lo reparo en fibra.
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#4 Lunes, 05 Septiembre 2011, 17:05 |
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gregorio
Registrado: May 2010
Mensajes: 3542
Edad: 60 Ubicación: Toledo (España)
Vehículo: musso 601
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Re: Cuidado Con Las Reformas, Por Ejemplo En El BodyLife !
Marce y demas amigos, cual ha sido la causa de esa rotura ??????
o por que se ha podido romper las aspas del ventilador?????
____________ Un abrazo
Grego rio
Que DIOS nos dé el doble de lo que deseemos a los demás
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#5 Lunes, 05 Septiembre 2011, 17:17 |
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Saint Marcel
Registrado: Junio 2008
Mensajes: 10605
Edad: 56 Ubicación: Ramos Mejia - Altos del Oeste !!
Vehículo: Musso´97 Azul -602EL-aspirada
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Re: Cuidado Con Las Reformas, Por Ejemplo En El BodyLife !
Marce,te dije que me lo traigas que te lo reparo en fibra.
si Jorge, la verdad que no queria volver a joderte y intentaba ver si habia alguno suelto para comprar.. pero hoy tambien se cayo el que tenia en vista.
habra que repararlo nomas !
te llamo en estos dias, lo desarmo y te lo llevo.. Nuevamente gracias !
mañana te estoy llamando Jorgin, Saludos
____________ Abrazo
Kato Marcelo
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#6 Lunes, 05 Septiembre 2011, 20:27 |
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HORMIGA
Registrado: Enero 2008
Mensajes: 4216
Ubicación: Pacheco -TIGRE- Buenos Aires
Vehículo: MUSSO 601 98,power by MWM TDI
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Re: Cuidado Con Las Reformas, Por Ejemplo En El BodyLife !
Ningun problema Marce,va a quedar nuevo.
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#7 Martes, 06 Septiembre 2011, 1:30 |
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Saint Marcel
Registrado: Junio 2008
Mensajes: 10605
Edad: 56 Ubicación: Ramos Mejia - Altos del Oeste !!
Vehículo: Musso´97 Azul -602EL-aspirada
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Re: Cuidado Con Las Reformas, Por Ejemplo En El BodyLife !
Gracias Jorge, en un rato nomas te llamo !
____________ Abrazo
Kato Marcelo
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#8 Martes, 06 Septiembre 2011, 9:12 |
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Saint Marcel
Registrado: Junio 2008
Mensajes: 10605
Edad: 56 Ubicación: Ramos Mejia - Altos del Oeste !!
Vehículo: Musso´97 Azul -602EL-aspirada
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Re: Cuidado Con Las Reformas, Por Ejemplo En El BodyLife !
Marce y demas amigos, cual ha sido la causa de esa rotura ??????
o por que se ha podido romper las aspas del ventilador?????
Hola Gregorio, que tal !
mas o menos es asi.. al levantar la carroceria el motor queda mas abajo y el simple motivo es que al producirce el desnivel y siendo que al usarse la camioneta y aun peor en suelos con desniveles el motor trabaja segun movimiento y esto hace que toque las paletas con el encausador..
esto ya ha pasado tambien en otros colegas, y no es tan facil calcularle lo que se debe cortar ya que tampoco sabemos a ciencia cierta cuanto es el baiben.
afortunadamente siempre hay un plan B, y aca esta " By Hormiga
Saludos
____________ Abrazo
Kato Marcelo
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#9 Martes, 06 Septiembre 2011, 9:19 |
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Guiye
Registrado: Agosto 2007
Mensajes: 2127
Edad: 48 Ubicación: Lima (Bs. As.)
Vehículo: 602 EL 1997 gris y verde
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Re: Cuidado Con Las Reformas, Por Ejemplo En El BodyLife !
Creeria que tambien depende de cuantos cm es el body no
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#10 Martes, 06 Septiembre 2011, 10:30 |
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