Buenas tardes a todos desde el otro lado del charco. He leído respecto de diferencias entre motores OM601 y OM602 de mercedes y OM661 y OM662 sus correlativos posteriores de ssangyong en 4 y 5 cilindros respectivamente que han equipado y equipan (tanto los primeros como los segundos) a las musso, istana, korando,  y el último de los nombrados a las rexton como la mía (2.9 turbo intercooler, 5 cilindros de 2004). Bien, en estos momentos tengo desarmado y haciendo el motor de la mia casi recien comprada con 250 mil km. actualmente, y comenzaron a aparecen adentro repuestos que nos causan duda amen de que el representante de la marca en Uruguay no me merece seguridad alguna en conocimiento (ya comprobada en algún repuesto indicado que no corresponde especificamente al del vehículo). Por el deterioro interno desde taller me informan que los metales de bancada no son los que lleva este motor turbo y por eso segurnamente su rotura (arrastre en varias media lunas y rotura -partida- en una). Del mismo modo desconocen como fisuró visible una biela y otra al examen magnaflow (o como se escriba), amén de existir vestigios de ya haber roto al menos una (la bandeja interior contra el carter y el chupon de la bomba de aceite soldados y reparados rusticamente. Bien, luego de esta introducción, comento que para pedir bielas originales ssangyong para el motor OM 662 (ya que las originales Mercedes que valen más baratas que ahí las ssangyong no medirían lo mismo según representante de MB en Uruguay), acá me piden el triple que ahí en Bs. As., y al pedir al mecánico foto con el numero de pieza para evitar riesgos y errores me pasa una biela numerada 601. Mi desconcierto es, y apelo al conocimiento del foro: 1- Biela OM601 es idéntica en tamaño y propiedades que la 602? realmente la biela mercedes benz no coincide con la que lleva mi motor 662 ssangyong?. El motor 601 además de ser 4 cilindros, 2.3L. es aspirado y da unos 78 ú 80 caballos si mal no recuerdo, El 662 5 cilindros 2.9L. unos 120: pueden llevar  la misma biela?. Son intercambiables la biela 601 y la 602 para el motor  5 cilindros turbo OM662? Disculpen la lata pero son las dudas que me asaltaron y las que le trasladé al mecánico, dudas que ni siquiera planteo al importados porque aseguro: NI IDEA. Acá creo está solo mi rexton con esa especificación y ya me quisieron vender el ruleman de empuje mecánico del embrague tradicional del las musso en vez del hidráulico que lleva la mia que termine trayendo de brasil porque tampoco por ahí hallé.. Gracias y saludos.

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Diego Luis de Alava escribió: [Ver mensaje]

Buenas tardes a todos desde el otro lado del charco. He leído respecto de diferencias entre motores OM601 y OM602 de mercedes y OM661 y OM662 sus correlativos posteriores de ssangyong en 4 y 5 cilindros respectivamente que han equipado y equipan (tanto los primeros como los segundos) a las musso, istana, korando,  y el último de los nombrados a las rexton como la mía (2.9 turbo intercooler, 5 cilindros de 2004). Bien, en estos momentos tengo desarmado y haciendo el motor de la mia casi recien comprada con 250 mil km. actualmente, y comenzaron a aparecen adentro repuestos que nos causan duda amen de que el representante de la marca en Uruguay no me merece seguridad alguna en conocimiento (ya comprobada en algún repuesto indicado que no corresponde especificamente al del vehículo). Por el deterioro interno desde taller me informan que los metales de bancada no son los que lleva este motor turbo y por eso segurnamente su rotura (arrastre en varias media lunas y rotura -partida- en una). Del mismo modo desconocen como fisuró visible una biela y otra al examen magnaflow (o como se escriba), amén de existir vestigios de ya haber roto al menos una (la bandeja interior contra el carter y el chupon de la bomba de aceite soldados y reparados rusticamente. Bien, luego de esta introducción, comento que para pedir bielas originales ssangyong para el motor OM 662 (ya que las originales Mercedes que valen más baratas que ahí las ssangyong no medirían lo mismo según representante de MB en Uruguay), acá me piden el triple que ahí en Bs. As., y al pedir al mecánico foto con el numero de pieza para evitar riesgos y errores me pasa una biela numerada 601. Mi desconcierto es, y apelo al conocimiento del foro: 1- Biela OM601 es idéntica en tamaño y propiedades que la 602? realmente la biela mercedes benz no coincide con la que lleva mi motor 662 ssangyong?. El motor 601 además de ser 4 cilindros, 2.3L. es aspirado y da unos 78 ú 80 caballos si mal no recuerdo, El 662 5 cilindros 2.9L. unos 120: pueden llevar  la misma biela?. Son intercambiables la biela 601 y la 602 para el motor  5 cilindros turbo OM662? Disculpen la lata pero son las dudas que me asaltaron y las que le trasladé al mecánico, dudas que ni siquiera planteo al importados porque aseguro: NI IDEA. Acá creo está solo mi rexton con esa especificación y ya me quisieron vender el ruleman de empuje mecánico del embrague tradicional del las musso en vez del hidráulico que lleva la mia que termine trayendo de brasil porque tampoco por ahí hallé.. Gracias y saludos.

Si las bielas del 601 son idénticas a las de 602.a propósito yo tengo para la venta bielas completas .