Felicitaciones!!mas alla del trabajo que ya no me sorprende nada viniendo de vos, si no por compartirlo, no nos abandones!!

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LU 1 EAS

Gracias a todos por los cumplidos,me alegra que les agrade y espero sirva para algo o a alguien,como dice Pablo un aventurero  :mrgreen: ,Popy creo que no se van a desprender de mi por mucho mucho tiempo,asi que no los voy a abandonar,son un grupo de personas y/o Flias maravillosas que a lo largo de estos años compartimos muy buenos momentos. :ohhh:  :ohhh:  :ohhh:
Gracias y  continuo con algo mas  8)

Bueno no tengo fotos de cuando saque y coloque el otro motor por que estaba solito y renegue mucho  #-o  pero les digo que empece a las 7.30 de la mañana y a las 19hs estaba el otro motor en su lugar.


Una ves adentro a medir la altura de todo por que el intecooler lo tenia que adaptar arriba del motor,que en la S10 va en el frente pero en la mia no entraria ni ahi.
Como podran ver en una de las fotos esta el taco de goma que consegui para las patas de apoyo que son de MWM de 6 cil de la f100 ya que las del Musso heran muy altas,tambien tuve que fabricar los soportes laterales de apoyo del motor ya que los que traia el motor no coicidian en nada.

Tambien aproveche cuando el motor estaba afuera a colocar el alternador en su lugra,que dicho se de paso esta en un mejor lugar que el que tenia la MB ya que aca esta arriba,por el agua lo digo  \\:D/

Continuara  :mrgreen:  :p

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Saludos Jorge :razz: :p

Sos un fenómeno Jorge. Felicitaciones por el trabajo! :razz:  :clap:  :clap:  :clap:  :clap:  :clap:  :clap:  :clap:

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Saludos
Roly :) LU1DYA

Que bueno Jorge!! 135HP y mecánicos sin electrónica, ese es el motor que pondré cuando pueda o cuando el mío no de mas, es un sueño a cumplir  :eek:

Felicitaciones!!  :razz:

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

Realmente impresionante Jorge. Coincido con Pablo, si mi motor no diera mas, buscaria algo asi.
135 hp mecanicos=menos quilombos y ahorro de billetes al momento de reparaciones.

Abrazo y Felicitaciones  :clap:  :clap:  :clap:  :clap:  :clap:  :clap:  :clap:

El 3.0 de Ranger no entra ??? :-.  :-.  :-.

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:clap:  :clap:  :clap:  :clap:  :clap:  :clap:

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:razz: ¡Qué raro y maravilloso es ese fugaz instante en el que nos damos cuenta de que hemos descubierto un amigo! :razz:

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saludos GABRIEL :D/ :D/

SIN  PALABRAS    :razz:  :razz:  :razz:

YO  QUERÍA  PONER  ALGO   Y  ME HAN MANDADO  ESTE,  LO QUE PASA QUE  NO SE  SI  ME ENTRAAAA   #-o  #-o
:mrgreen:  :mrgreen:


bueno  ya nos contaras  como  ANDAAAAAAAAAAAAA  :ansi:  :ansi:     :clap:  :clap:  :clap:  :kiss:  :p

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Un abrazo :beer:


Grego \:D/ \:D/ \:D/ rio

Que DIOS O:) nos dé el doble de lo que deseemos a los demás

Me parese que la Musso es demaciada camioneta para tan poco motor ;ja,ja,ja,ja,ja,ja,ja,ja.............................

Me parece fantanstico tu trabajo, pero creo que una de las cosas que hace tan especial a la Musso es su motorización MB...
Yo hubiera ido por un 2.9 TD

Un saludo