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Presion De Aceite - Uno Mas!
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Mensaje Presion De Aceite - Uno Mas! 
 
Saben que? estoy viendo con un medidor de presion de aceite berreta, que la presion de aceite en caliente queda en 0. El problema no es problema..... el problema es que no solo el medidor me muestra 0, sino que alguno que otro botador se descarga y comienza a golpear fulero...

"Ok" dije yo, me fijo el tema este de la temperatura del aceite... por ahi, al ponerle muy fino (10w40) se va de mambo al calentarse de más (recordemos que cuanto más calor, menos cst)...

Entooooooonces, me fijo en el radiador de aceite... motor caliente... salgo a dar una vuelta, chequeo... frio... Otra vuelta... frio... otra put* vuelta más   ...   apenas tibio...

"A buaaaaahhh listo dije esto me excede, por ahora.. voy a consultar con los gurús" y acá estoy.

Termo o presostato? Porque el filtro de aceite salio SECO apenas sucio... como que dreno todo...

Los leo.

Gracias a todos!
 



 
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Mensaje Re: Presion De Aceite - Uno Mas! 
 
no es exactamente al reves, a mas calor mas pesado, si no tenes mal la bomba de aceite, no tenes cojinetes de bancada saludos,         
 




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"COMO EL HOMBRE PUEDE DAR JUSTICIA SI NO ES UN SER JUSTO"
 
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Mensaje Re: Presion De Aceite - Uno Mas! 
 
daniel1975 escribió: [Ver mensaje]
no es exactamente al reves, a mas calor mas pesado, si no tenes mal la bomba de aceite, no tenes cojinetes de bancada saludos,         


Pense lo mismo, pero no golpea... no nada... no se... esto "me esta sacando canas verdes".

PD: el aceite es nuevito nuevito... tiene menos de una semana.
 



 
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Mensaje Re: Presion De Aceite - Uno Mas! 
 
Leiste "temas parecidos" en el pie de esta página? Por ahí te aportan algo
 




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Saludos
Roly LU1DYA
 
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Mensaje Re: Presion De Aceite - Uno Mas! 
 
dperera79 escribió: [Ver mensaje]
Saben que? estoy viendo con un medidor de presion de aceite berreta, que la presion de aceite en caliente queda en 0. El problema no es problema..... el problema es que no solo el medidor me muestra 0, sino que alguno que otro botador se descarga y comienza a golpear fulero...

"Ok" dije yo, me fijo el tema este de la temperatura del aceite... por ahi, al ponerle muy fino (10w40) se va de mambo al calentarse de más (recordemos que cuanto más calor, menos cst)...

Entooooooonces, me fijo en el radiador de aceite... motor caliente... salgo a dar una vuelta, chequeo... frio... Otra vuelta... frio... otra put* vuelta más   ...   apenas tibio...

"A buaaaaahhh listo dije esto me excede, por ahora.. voy a consultar con los gurús" y acá estoy.

Termo o presostato? Porque el filtro de aceite salio SECO apenas sucio... como que dreno todo...

Los leo.

Gracias a todos!
Quizas vos,y muchos no lo saben... Normalmente,el radiador de aceite de nuestras camionetas,trabaja (circula el aceite) a partir de los 90 grados   por eso te costo hacerle que caliente paseando en tu barrio    
 




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Papa especial
javier llavallol



El que paga que lo mande,es justo y sin discucion,pero nunca de ocacion a que le chupen la sangre
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Mensaje Re: Presion De Aceite - Uno Mas! 
 
javier72 escribió: [Ver mensaje]
dperera79 escribió: [Ver mensaje]
Saben que? estoy viendo con un medidor de presion de aceite berreta, que la presion de aceite en caliente queda en 0. El problema no es problema..... el problema es que no solo el medidor me muestra 0, sino que alguno que otro botador se descarga y comienza a golpear fulero...

"Ok" dije yo, me fijo el tema este de la temperatura del aceite... por ahi, al ponerle muy fino (10w40) se va de mambo al calentarse de más (recordemos que cuanto más calor, menos cst)...

Entooooooonces, me fijo en el radiador de aceite... motor caliente... salgo a dar una vuelta, chequeo... frio... Otra vuelta... frio... otra put* vuelta más   ...   apenas tibio...

"A buaaaaahhh listo dije esto me excede, por ahora.. voy a consultar con los gurús" y acá estoy.

Termo o presostato? Porque el filtro de aceite salio SECO apenas sucio... como que dreno todo...

Los leo.

Gracias a todos!
Quizas vos,y muchos no lo saben... Normalmente,el radiador de aceite de nuestras camionetas,trabaja (circula el aceite) a partir de los 90 grados   por eso te costo hacerle que caliente paseando en tu barrio    
Me falto decirte que depende de un termostato
 




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javier llavallol



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