mandrake escribió: [Ver mensaje]

Colega, al final tuve que optar por la opción más sana, me tocó ir al concecionario de Ssangyong en Copiapó, la verdad que no quedé muy conforme, porque a pesar que le hicieron el cambio de aceite, la caja me da algunos tirones y aveces cuesta pasar las marchas y se demora más de la cuenta, pedí una evaluación completa del vehiculo, se supone que lo deberían haber notado con ese diagnostico, me salió 45.000 más solo por ese servicio... el cambio del aceite y el filtro no me salió tan caro, también solicité una revisión de la transfer porque cuando le hice el cambio de aceite me dijieron que estaba filtrando, la cuestion es que los tres SERVICIOS me salieron algo así como 80.000.-

no sé si alguien sabe que puede estar fallando en mi musso, por el tema de las marchas que cuestan para entrar... saludos y quedo atento a sus opiniones al respecto.

En tu caja, según el manual va el aceite Castrol TQ95 o similar (hay muy pocos compatibles). Alguien escribió que le pusieron el ATF 3292 fabricado por Fuchs par las cajas DSIH que equipan los nuevos Ssangyong. Por lo que entiendo este aceite no se corresponde con tu caja BTRA y puede ser que el origen de tu problema ande por ahí.

Ya se. El cambio lo hizo un concesionario oficial. No es ninguna garantía.

Saludos      

Carlos

ALFA escribió: [Ver mensaje]

Perdón por la ignorancia pero como puedo saber de que fabricante es mi caja? según lo que indicas las BTRA se fabricaron para las Musso desde el 1998 pero hasta cuando? ... Mi Mussita es con caja automática y es del año 2001 pero no tengo ningún documento que me indique que tipo, modelo o marca de caja es .... alguien me podría ayudar por favor  saludos

marjav escribió: [Ver mensaje]

yo tengo una musso td 2001 caja automatica y tiene la btra australiana, no se si variara en tu pais pero no creo. yo no tengo ninguna falla en la caja pero no se si cambiar el aceite por las dudas o hacerle caso al manual que dice que de no tener uso extremo o en temperaturas altas no se debe cambiar.