Mulitafeliz escribió: [Ver mensaje]

Para saber, por si me pasa: arranca sin problemas despues de ponerle combustible? No hay que purgarle nada? Muchas vueltas o enseguida chupa? Gracias.

jzlab escribió: [Ver mensaje]

Bueno, les comento mi humilde experiencia.
Una era la del "tironeo" que no me lo hizo mas. Las dos veces que me lo hizo fué en Neuquén con 32° de calor, temperaturas que acá en BCHe. no tenemos. Asi que lo del clima no es tan descabellado.
Pero lo de quedarse en 4 cilindros es otro tema (harina de otro costa) y les cuento que fué  (siéntensé todos alrededor mio y escuchen): Todo comenzzo cuando tenía tapado la respiración del tanque de nafta, que en los cortos viajes diarios, no me daba cuenta que eso estaba así, pero cuando me fuí de vacaciones, al hacer muchos km sin parar y a altas velocidades, se me "chupó" el tanque, que es de plástico, y me dobló el chupador, que además se quebró donde se realizó el doblez. Entonces me pasaba que cuando el gasoil llegaba al  doblez quebrado, me chupaba aire y me regulaba en cuatro cilindros. Si lo aceleraba a 1250 vueltas , me andaba bien. De todo esto me dí cuenta después de desarmar el chupador.
Conclusión personal: Si te regula en 4 cilindros está chupando aire por algún lado.

pduthey escribió: [Ver mensaje]

La otra es quitar la valvula de allí y reemplazar la manguera cortita que tiene por otra mas larga y fijar la misma válvula bien arriba, ahí me gusta mas, me gustaría escuchar opiniones

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

Lavar mas seguido el chasis   no tiene precio