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roberto_oscar
Registrado: Agosto 2007
Mensajes: 8684
Edad: 69 Ubicación: flores sud-cap-fed
Vehículo: MUSSO 2003 602TDI Verde
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Re: Tren Delantero
Si,si..... estan mas baratos en CJ,el tema de mas desgaste, no hicistes revisar la comba ya que la levantamos y no se si la aliniastes y revisastes lo que comento,ojo al piojo..eh.
Como te comenta Jorge, siempre que la levantes o bajes en el tren delantero tenes que alinear si o si, sino te cambia la comba y creo que la alineación tambien
Comparto con ambos, muy importante después de levantar la chata es alinear y revisar la comba se despatarra toda lo bueno es que si la bajas no hace falta revisar de nuevo, se mantiene la alineación y la comba
____________ Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.
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#11 Martes, 27 Abril 2010, 19:54 |
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Guiye
Registrado: Agosto 2007
Mensajes: 2127
Edad: 48 Ubicación: Lima (Bs. As.)
Vehículo: 602 EL 1997 gris y verde
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Re: Tren Delantero
Consulta, porque hoy mande a cambiar todos los bujes de las parrillas y me comentaba el mecanico que para cambiar los de la parrilla inferior del lado de atras hay que desarmar la barra de torsion, esto es asi?? y que no los cambia porque estaban bien, solo me cambio los 4 de arriba
Guiye.-
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#12 Martes, 27 Abril 2010, 23:18 |
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Pablo Duthey
Administrador
Registrado: Agosto 2007
Mensajes: 8378
Edad: 59 Ubicación: Mar del Plata
Vehículo: Toyota RAV4 2011
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Re: Tren Delantero
Consulta, porque hoy mande a cambiar todos los bujes de las parrillas y me comentaba el mecanico que para cambiar los de la parrilla inferior del lado de atras hay que desarmar la barra de torsion, esto es asi?? y que no los cambia porque estaban bien, solo me cambio los 4 de arriba
Si, efectivamente, para cambiar los de abajo hay que desarmar todo, generalmente no se joden tanto como los de arriba, yo tambien cambie los de arriba nomas ya que los de abajo estaban bien
____________ Saludos
Pablo Duthey
“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles
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#13 Martes, 27 Abril 2010, 23:32 |
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Guiye
Registrado: Agosto 2007
Mensajes: 2127
Edad: 48 Ubicación: Lima (Bs. As.)
Vehículo: 602 EL 1997 gris y verde
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Re: Tren Delantero
Listo Pablo, muchas gracias
Guiye.-
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#14 Miércoles, 28 Abril 2010, 1:22 |
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HORMIGA
Registrado: Enero 2008
Mensajes: 4216
Ubicación: Pacheco -TIGRE- Buenos Aires
Vehículo: MUSSO 601 98,power by MWM TDI
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Re: Tren Delantero
Idem Pablo,solo los de arriba.
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#15 Miércoles, 28 Abril 2010, 16:25 |
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Roly
Registrado: Febrero 2008
Mensajes: 5429
Edad: 69 Ubicación: City Bell, La Plata
Vehículo: Ex-Musso 602 EL T/M 1997 Azul
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Re: Tren Delantero
Bueno, contento porque al fín cambié los bujes superiores de las parrilas del tren delantero. Las tenía compradas hace meses. Las que sacó el mecánico estaban en muy mal estado: La goma blanda y muy ovalizadas, eran las originales (13 años!!). Me cobró $280 (creo que barato), dice que le dió mucho trabajo, que tuvo que desarmar todo...ahora debería alinear?? El mecánico me dice que no necesariamente, que la prueve; cosa que haré mañana, ya la saco a la AU.
____________ Saludos
Roly LU1DYA
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#16 Miércoles, 02 Junio 2010, 22:04 |
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roberto_oscar
Registrado: Agosto 2007
Mensajes: 8684
Edad: 69 Ubicación: flores sud-cap-fed
Vehículo: MUSSO 2003 602TDI Verde
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Re: Tren Delantero
Yo por las dudas pasaria a que controlen , no solo la alineación si no la comba , aparte como dijo el mecánico, tuvo que desarmar todo
____________ Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.
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#17 Miércoles, 02 Junio 2010, 22:26 |
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