bueno quisieran que me ayudaran con dos cosa  la primera un ves en la cordillera de los andes fallaron las bujias incandecentes y lo tube que arrancar con con un poco de bencina por la admicion despues de eso el korando  quedo con una vibracion al partir en frio que a medida que coge temperatura se pasa le han medido la compresion y esta bien y pareja en todos sus cilindros el auto tira igual que siempre no se siente perdida de potencia el rendimiento es el mismo no humea si que que podra ser una precamara dañada porque cuando desconecto el tecer cilindro  no se produce la vibracion y lo otro como se regula el camber el jeep por que gasto disparejo uno de los neumaticos delanteros de antemano gracias.

puede ser precámara o inyector, sacando el inyector podrás ver si esta bien o no la precámara, tiene en el interior un eje que vas a ver cerca de la bujia incandescente, si no esta esta rota.

El Camber o Comba como le decimos aquí se regula poniendo o sacando suplementos en el anclaje de la parrilla superior al chasis, se aflojan dos tornillos y los suplementos van del lado de adentro del chasis.

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

pduthey escribió: [Ver mensaje]

El Camber o Comba como le decimos aquí se regula poniendo o sacando suplementos en el anclaje de la parrilla superior al chasis, se aflojan dos tornillos y los suplementos van del lado de adentro del chasis.

    Le falto la alineación don Administrador , esto lo realiza un taller especializado  

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

pduthey escribió: [Ver mensaje]

El Camber o Comba como le decimos aquí se regula poniendo o sacando suplementos en el anclaje de la parrilla superior al chasis, se aflojan dos tornillos y los suplementos van del lado de adentro del chasis.

    Le falto la alineación don Administrador , esto lo realiza un taller especializado  

Creo que había leido por allí que ya habían alineado y seguía con el problema  

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

correcto el jeep fue alineado  y confiado de eso lo andube como 25000km  pero el neumatico hasta aqui llego nomas voy a comprar uno nuevo pero no quiero que se lo "coma" como se comio el nuematico actual

DFrancisco:
descargate el manual de servicio desde descargas.
alli esta el camber de la alineacion, ( no recuerdo de memoria)
anotalo y corrobora que es el que efectuen cuando lo hagas nuevamente.
Prueba en otra casa , no en la misma.
saludos
Fredrick

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

PD si solo vibra en frio, no habran desenchufado el vacio del cebador al tocar el tema bujias?
slds.
Fredrick

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)