Club Musso

HOLA GENTE, UNA CONSULTA?ESTA SEMANA ME DEJO DE ANDAR EL REGULADOR DE VELOCIDAD DEL VENTILADOR INTERNO , TIENE 4 POSICIONES, LA 1-2-3 NO FUNCIONAN LA 4 SI PERO PARECE DIRECTO.
ALGUIEN SABE SI ESTO TIENE UN RELE O AL QUE GRADUEE LA TENCION AL MOTORCITO Y DONDE ?PORQUE DESARME TODO Y NO LO ENCUENTRO. #-o
DESDE YA MUCHAS GRACIAS Y PERDON LA MOLESTIA , UN ABRAZO A TODOS.

HORMIGA escribió: [Ver mensaje]

HOLA GENTE, UNA CONSULTA?ESTA SEMANA ME DEJO DE ANDAR EL REGULADOR DE VELOCIDAD DEL VENTILADOR INTERNO , TIENE 4 POSICIONES, LA 1-2-3 NO FUNCIONAN LA 4 SI PERO PARECE DIRECTO.
ALGUIEN SABE SI ESTO TIENE UN RELE O AL QUE GRADUEE LA TENCION AL MOTORCITO Y DONDE ?PORQUE DESARME TODO Y NO LO ENCUENTRO. #-o
DESDE YA MUCHAS GRACIAS Y PERDÓN LA MOLESTIA , UN ABRAZO A TODOS.

Jorge el ventilador interno tine 3 vellosidades + automático. lleva uno o mas relay no recuerdo,pero saca la guantera todos los relay están en ese lugar.
Fijate este post que te guía el ventilador no funciona ** **

QUE GRANDE ROBERT, MAÑANA LO MIRO SIN FALTA (HOY ESTOY :bored: CANSADO) MAÑANA LES COMENTO QUE ES LO QUE PASO,

YO TENGO ESTE Y NO TIENE AUTOMTICO,TALVES LAS MAS FULL TENGAN, IGUAL ROBERT MIL GRACIAS,UN ABRAZO :razz: :p

Hola Jorge:
[El Ventilador No Funciona ] hace tiempo :

En el post primero veras la foto del relay y a la derecha la foto de donde esta ubicado.
la guantera se saca hacia abajo sin desatornillar nada, solo maña y queda colgando hacia abajo.
acto seguido tornillos phillips y sale el relay.
ubica en el mismo una soldadura que debe tener el contacto ,el cual por calor salta y no hace contacto
( 3cms. aprox por 2mmms.)
volvelo a posición y soldale esa punta nuevamente.
si salto, debe ser por alguna dureza en el sistema del motor eléctrico u obstrucción mecánica, revisalo
avísame si no es eso pero te pongo toas las fichas a que si. 8) 8) 8)
saludos :beer: :beer: :beer:
Fredrick

HORMIGA escribió: [Ver mensaje]

QUE GRANDE ROBERT, MAÑANA LO MIRO SIN FALTA (HOY ESTOY :bored: CANSADO) MAÑANA LES COMENTO QUE ES LO QUE PASO,

YO TENGO ESTE Y NO TIENE AUTOMTICO,TALVES LAS MAS FULL TENGAN, IGUAL ROBERT MIL GRACIAS,UN ABRAZO :razz: :p

:shock: creía que todas tenían el semiautomático :-k eso potencia mi teoría 601= INCOMPLETAS :-p

En los manuales o el circuito eléctrico busca el modelo MANUAL , igual en la parte del motor eléctrico son iguales :razz:


Fredrick: el enlace que te corregí es el mismo que puse anteriormente 8)

EEEHHH !!!!! :-X que la mia es 601 y tiene todos los chices !!!!

lGracias Roberto
Fredrick

GRACIAS CHICOS.
FREDRICK GRACIAS A LO QUE POSTEASTES NO PUDE ESPERAR HASTA MAÑANA, HACI QUE TOME UNOS MATES Y LE MANDE MANO(A LA CHATA) 8-[')
BIEN ACA ESTA LO QUE HICE, COMO DIJO FREDRICK :clap:



SAQUE LA GUANTERA ,MUY SIMPLE EL TORNILLO QUE VEN DEL OTRO LADO UNO IGUAL, Y SALE ENTERITA.



SAQUE DICHO RELAY , QUE EN REALIDAD ES COMO UNA RESISTENCIA DE POTENCIA O ALGO HACI.



UNA VES A FUERA LA DESARME PARA VER QUE ES ESTE APERATITO Y COMO FUNCIONA



UNA VES SOLDADA LA CHAPITA QUE MARQUE , LISTO ARME TODO COMO ESTABA Y A ARMAR DE NUEVO, QUE FUNCIONANDO DE DIEZ
AHORA UNA COSA, ESTE SIETEMA NO TIENE UNA REGILLA O UN FILTRO AL ABITACULO? POR QUE LA MUGRE (PERDON LA ESPRECION)QUE HAY AHI DENTRO ES DE TERROR,TODOS LOS BICHOS DE LOS VIAJES ESTAN AHI DENTRO.JA,JA,JA. #-o
MIL GRACIAS A TODOS, FREDRICK PERDON QUE PUSE FOTO DE TODO , PERO LOS LAURELES SON TUYOS.
UN GRAN ABRAZO

PD:QUE C....O INQUIETO SOY , NO PODIA ESPERAR HASTA MAÑANA ,JA,JA,JA :razz: :p

Asi me gusta jorge, viste que era facil?
sabes que las fotos mias las borre sin querer, pero las tuyas son mas que buenas,
abrazo
Fredrick

GRACIAS FREDRICK, ESPERO SIRVA PARA EL QUE LO NESECITE .

SEÑOR PABLO O SEÑOR MODERADOR.
SI LO QUIEREN JUNTAR CON LO QUE ESTABA POSTEADO MEJOR HACI QUEDA TODO JUNTO. :razz: :p