Hola señores, despues de mucho tiempo investigando y tomando medidas porfin he montado mis amortiguadores afn que preceden de un terranoII pero le vienen al pelo a nuestro musso
lo malo esque al llevar el muelle no entran en el trapecio superior por lo que hay que recortar y reforzar con chapa de 5 o 6 m/m por lo menos , ademas aprovechando la subida tambien me hice unos bjspacers gentileza del amigo steelwork del cual saque la idea y alguna medida. Con estos cambios y unas barras de torsion reforzadas de 26m/m de diametro (23 las originales) puedes subir el coche unos 10cm de delante pero queda duro de cojones y sin nada de extension ...por loq que me conformo con unos 6,5cm y esos casi 4cm de extension que para ser un IFS no esta mal no?

Ahora solo me quedara reforzar algo los soportes del trapecio inferior ya que no me acabo de fiar que soporten los nuevos esfuerzo





Estos amortiguadores son unos Koni por lo que se pueden regular lo malo esque para hacer esto hay que desmontar el muelle el cual tambien se puede tensar mas, aunque creo que la solucion definitiva es un doble amortiguador algo asi



Si os fijais en el segundo amortiguador el muelle es muy pequeño porque no es el que soporta todo el coche ya que es una nissan navara d22 que lleva barras de torsion como el musso

Bueno asta aqui es todo lo que eh echo aparte de tener que reajustar las caidas y direccion de las ruedas

Un saludo

Se me olvido decir que tambien hay que recortar parte de la chapa donde hace el tope de compresion ya que toca con el muelle.

muy bueno  

Gracias por el informe, yo tengo ganas de mandarle un segundo amortiguador con Coilover tambien, ya llegará el momento.

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles