¡Hola a todos!
Ya he visto la información en el foro sobre el taco de goma que sujeta la caja gracias, está muy bien.
Tengo otra pregunta, cuando suelto el acelerador y vuelvo a acelerar el coche sale dando tirones. sobre todo en cambios cortos; me gustaria saber si alguien ha tenido ese problema y como lo ha solucionado.

Un cordial saludo desde Canarias de Ricardo.

Gracias

Hola rnegrin tu vehiculo es nuevo ,parece si todos los tacos estan bien tal vez sea un problema de inyeccion tuve un sintoma parecido pero la mia es aspirada seguro en un rato te van a dar solucion los que tienen mas experiencia en mecanica
saludos verugo

Hola Ricardo.
Te refieres a tirones de motor, entiendo...
Yo tengo el mismo problema en el Korando, sobre todo cuando se acelera y se suelta un poco brusco.
Un saludo.

Hola chicos, tres  cosas,  yo   he tenido ese problema, y creo que lo he solucionado haciendo lo siguiente:

1º  quité el amortiguador que lleva el acelerador (el que lleva para que no vuelva con brusquedad).
2º regulé la bomba inyectora  según (Tunning Del Motor De La Musso Diesel !!!!)
y 3º regulé la válvula Pla.


ATENCIÓN con estas cosas,   mirar muy BIEN en el post  Tunning Del Motor De La Musso Diesel.

por cierto, conseguí  quitar esos tirones, y le dí mas fuerza.

espero que os sirva.


un fuerte abrazo a todos.


Gregorio.     

Desde hace unas semanas tuve este problema de "tirones al acelerar"

No era muy notorio... ya que desaparecía cuando presionaba el acelerador.

Pero hoy en la mañana -al arrancar- mi Musso humeó mucho... color blanco/gris.

Quiero pensar que son problemas relacionados... (revisión de pre-calentadores, limpieza de inyectores y regular válvula PLA) será así?

Nota.- Mi Musso arranca a la primera.


Saludos,

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HUMBER...[/font]

gregorio escribió: [Ver mensaje]

Hola chicos, tres  cosas,  yo   he tenido ese problema, y creo que lo he solucionado haciendo lo siguiente:

1º  quité el amortiguador que lleva el acelerador (el que lleva para que no vuelva con brusquedad).
2º regulé la bomba inyectora  según (Tunning Del Motor De La Musso Diesel !!!!)
y 3º regulé la válvula Pla.


ATENCIÓN con estas cosas,   mirar muy BIEN en el post  Tunning Del Motor De La Musso Diesel.

por cierto, conseguí  quitar esos tirones, y le dí mas fuerza.

espero que os sirva.


un fuerte abrazo a todos.


Gregorio.     

exelente. donde esta ese post?