Creo que te equivocás, Venado. Los motores Diesel comprimen solamente aire en la cámara, el cual no puede explotar porque el aire solo no tiene nada explosivo, pero por la compresión, levanta una altísima temperatura. Cuando la temperatura llega al máximo, se introduce a presión el chorrito de combustible, el cual se enciende a medida que toma contacto con el aire caliente. No es una explosión... es un incendio rapidísimo pero controlado...      

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gasoil rociado, noes  chorrito, un incendio no empuja, empuja una esplosion. es 4 tiempo el motor. amision compresion esplociom escape.

Muchachos

Agradezco su contribucion al tema,  pero  alguno se fijo en la pagina que mencione si alguien conoce la Musso  que  fue  convertida???

Desde ya muchas gracias!!!


       

pa los que no saven

Link

ta bueno la esplosion!

http://www.motorpasionfuturo.com/gl...or-diesel-a-glp

Buen dia!!!


Queria  comentarles  que  di  el primer  paso  a  la  Conversion,  ayer   recibimos el  primer  camion  de los que mandamos  a  hacer  a  GNC.

Es un VW  17 310,   es motor  de 300 HP  Cummis,  le  pusimos  3  tubos  de  100lts  c/u,  los  datos  preliminares (dado que solo hicimos un viaje  a  Zarate)  falta  regularlo con el equipo  cargado  (30 Tn), pero nos  da  $/Km 1,1  en gas y en gas oil,  estaria cerca de 50% menos que antes (20 lts/ 100)

La  autonomia  con los 3 tubos esta  en 300km,  la idea  seria  seguir agregandole 3 tubos  mas cuando terminemos de pagar estos.

Es de  destacar  que  cuando el camion enganchado y cargado  viaja  con la mezcla  a  80 km/h  y se le corta  el  GNC  cae  a  65 Km/h.

La semana que viene  me  entregan un  IVECO  Attack (200 HP) tambien con 3 tubos, veremos que pasa  con el rendimiento de este.

Por otro lado  seguiremos  con 2  camionetas  Hyundai  H100 .

Cuando  tenga los camiones de  regreso  le  saco algunas  fotitos  y le  seguire  aportando mas  info.

Que tengan un buen fin de semana!!!!!!!

Saludos

Jose Maria         

Y de que valores se esta hablando?,se podra en los NO electronicos?

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Saludos.

Buen dia Carlos!!!

Te comento que el equipo que instalamos en los camiones nos salio $ 45000 con IVA incluido, el agregado de tubos  adicionales  $ 8500 c/u.

De hecho el VW 17 310 es modelo 2007 y no es electronico, ademas las camionetas Hyundai H100  tampoco lo son.


Saludos

Jose M