Tenes que romper un buje, yo lo que hice fue poner el bastago en la morza y con la agujereadora pasarla perforando la goma todo alrededor de esta forma se afloja y luego golpeando el buje metálico hacia afuera sale, por ese lado sacas el bastago y te queda sacar el otro buje, así pude sacarlo sin problemas.

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Tenes que romper un buje, yo lo que hice fue poner el bastago en la morza y con la agujereadora pasarla perforando la goma todo alrededor de esta forma se afloja y luego golpeando el buje metálico hacia afuera sale, por ese lado sacas el bastago y te queda sacar el otro buje, así pude sacarlo sin problemas.

    Hubo algo que no reparaste vos mismo en tu Musso             
La verdad Tocayo, sos una especie de libro abierto "práctico" para la mantensión de la Musso      Es un lujo tenerte más presente nuevamente...

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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....

gracias por la esplicacion pero me refieropara separar el braso superior dela  mangeta de direcion

Gracias Tocayo, algunas cosas todavía las he llevado a reparar porque no tengo tiempo o herramientas para todo pero lo que puedo meter mano ahí voy  

alejandro mateo ramos escribió: [Ver mensaje]

gracias por la esplicacion pero me refieropara separar el braso superior dela  mangeta de direcion

Será el Paso 5 de este instructivo?, es de otro tema pero sirve  

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

gracias manos digo masos a la chata jiji ya os contare

Mi metodo para soltar la rotula es darle calor con la pistola de calor y luego un golpe con una masa a la parrila y listo, suerte       

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"COMO EL HOMBRE PUEDE DAR JUSTICIA SI NO ES UN SER JUSTO"

Hola chicos , yo las rotulas las saco con el extractor de rotulas para renault 12 ,18 que le calza perfecto y no corres riesgo de destemplarninguma pieza que luego te pueda dar algun problema ; fijate  y no sale cara .

como esta explicado en el paso 5,   si pones una barra LARGA de hierro  haciendo palanca   para bajo   al mismo tiempo que das un GOLPE,  saleeeeeeeeeee

piensa que es cónico el tornillo,  por eso  se queda apretado,  pero con un BUEN golpe y presión  para que salga,  SALEEEEEEEEEEEE,  así es como se

desmontan TODAS  ( siempre que no tengas un extractor ).

otra de las formas  mas habituales de sacarla,  es:   aflojar la tuerca pero NO  llegar a quitarla del todo,  y  DAS un golpe con el mazo en la tuerca para que afloje,  

(esta solo es para que afloje un poco o despegue) luego la palancaaaaaaaaaaaa.

SUERTE.

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Un abrazo


Grego rio

Que DIOS nos dé el doble de lo que deseemos a los demás

Hola chicos en cuanto pueda les subo las fotos y el paso a paso de como correji le desplasamiento de la parrilla ; que tambien sirve para cambiar los bujes.

Les pido un poquito de paciencia porque no estoy canchero con la compu.

Saludos

Tranquilo profe,hay mas tiempo que vida.

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Saludos Jorge