hola las mejores herramientas para cambiar los calentadores son un juego de tubos 3/8 con eso y una punta imantada los cambias sin problema  .saludos
       

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la vida es una sola y cada día que nace solo ay que volver a empezar. :

Bueno  amigos,  yaaaaaaaaaaaaa  los  he cambiado los precalentadores,  SIN ROMPERSE y  sin  tener que desmontar nada,  me ha costado  un poco, pero han salido.

tenía uno mal,  pero el resto estaban bien,   Hice la prueba  que nos dijo Hormiga,

y me daba uno quemado, pero  he cambiado los cuatro,  lo MALO es que sigue haciendo eso del rulo, que NO se enciende cuando das el contacto.( pero la caja precalentadora SI   hace la función, comprobado)

 arranca a la primera, he comprobado todo el cableado, la caja precalentadora, ect,   y NO se de donde puede venir el fallo.

existe algún RELE  especial?????    y si existe donde ANDAAAA????

GRACIAS CHICOS

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Un abrazo


Grego rio

Que DIOS nos dé el doble de lo que deseemos a los demás

hola solucion fácil y rápida y muy económica coloca esta caja pre calentadora es usada en mucho autos camionetas y camiones  de muy fácil instalación  uno de los mas conocidos es el peugeot 504 diesel saludos              

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la vida es una sola y cada día que nace solo ay que volver a empezar. :

gregorio escribió: [Ver mensaje]

Bueno  amigos,  yaaaaaaaaaaaaa  los  he cambiado los precalentadores,  SIN ROMPERSE y  sin  tener que desmontar nada,  me ha costado  un poco, pero han salido.

tenía uno mal,  pero el resto estaban bien,   Hice la prueba  que nos dijo Hormiga,

y me daba uno quemado, pero  he cambiado los cuatro,  lo MALO es que sigue haciendo eso del rulo, que NO se enciende cuando das el contacto.( pero la caja precalentadora SI   hace la función, comprobado)

 arranca a la primera, he comprobado todo el cableado, la caja precalentadora, ect,   y NO se de donde puede venir el fallo.

existe algún RELE  especial?????    y si existe donde ANDAAAA????

GRACIAS CHICOS

Bueno amigo, se complicó un poco, pero ya va a salir
Con respecto a la caja precalentadora, hay 2 cosas para hacer que podrían estar provocando la falla.
Vas a encontrar algún post que explica como limpiar los contactos de los peinecitos que funcionan a manera de relays y otro donde hay fotos de unas resistencias que se arruinan con la temperatura y el uso y que deben ser reemplazadas, creo que hasta estaba escritos los ohms de las mismas...
Deberías de probar antes de encarar la reforma que bien te sugiere Alberto..

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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....

OK  AMIGOS,  GRACIAS.
revisare los post ,  y en caso de que no sea capaz de solucionarlo,  le pongo en el

motor  una  HOGUERAAAA         

GRACIAS

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Un abrazo


Grego rio

Que DIOS nos dé el doble de lo que deseemos a los demás

Gregorio,no se abra quemado la lamparita del rulito?? O en alguna ocacion si enciende??  

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Papa especial
javier llavallol



El que paga que lo mande,es justo y sin discucion,pero nunca de ocacion a que le chupen la sangre

javier72 escribió: [Ver mensaje]

Gregorio,no se abra quemado la lamparita del rulito?? O en alguna ocacion si enciende??  

Si Javi,  se enciende cuando le sale de los c.j.nes     aveces  cuando doy al contacto se enciende durante 3 segundos,  otras  NO,  yyyy  a lo largo del trayecto unas se enciende  y otras NO,  quiero decir:  que  ESTA  SONA, COMO YOOOOO.

he revisado la precalentradora los contactos y los he limpiado ( que no estaban mal)

y  la he comprobado  y NADAAAAA.

creo que ha de ser un MAL contacto  o algún RELE  que este mal.

 

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Un abrazo


Grego rio

Que DIOS nos dé el doble de lo que deseemos a los demás