Club Musso

El lunes a la mañana le costo a Blanquita arrancar haciendo el famoso wu wu wu unos 4 segundos hasta que arranco, me llamó la atención pero no le dí mucha bola, el lunes a la noche ya no arrancó más (salió algo de humo del burro) y tuve que llamar al ACA.
Al comentarle al mecánico del ACA que salió humo del burro el primer diagnóstico fue "el burro" que lo cambié hace poco (usado pero en excelentes condiciones) pero..........al darle arranque con la batería del auxilio arrancó al toque, 2do diagnóstico la batería.
LLego a casa, desconecto los bornes y me voy a dormir preocupado.
A la mañana siguiente conecto los bornes y arranca al toque, por consiguiente batería no es, 3er diagnóstico "que carajo es" igualmente hago medir la batería a ver si estaba bien y estaba bien y no había ninguna perdida, aclaro que la vieron dos especialistas en batería distintos.
Voy de Cristian vuelve a medir y revisar todo, incluyendo el cable de masa porque me dijeron que a veces se sulfata, se pone verde y hay que cambiarlo, pero no había nada que estuviera fuera de lo normal (salvo el conductor :shock: o el burro que maneja :razz: ) y se le ocurre limpiar los contactos de la caja precalentadora con limpiacontactos y lija finita (aclaro que el rulo prendía y a pagaba bien) y santo remedio.............ayer la volví a arrancar varias veces a la mañana y a la noche y hoy también a la mañana, fui a cambiar el aceite y sin problemas pese al 100% de humedad que a veces jode los contactos.
Si a alguien le pasa lo mismo que controle bien estas cosas antes de comprar una batería nueva o reparar el burro :eek:

Es muy bueno saberlo.... :shock: :shock: :shock: ...!!

Gracias por la data... :razz: :razz: :razz:

Buena data Favio, gracias por comentarlo.

mira uno, que boludes puede hacernos arrancar mal el dia !
a tener en cuenta.

Gracias Favio

Me alegro que lo hayas solucionado pero no le encuentro el sentido salvo que hayas tenido pérdida de tensión por la caja de precalentadores o que siempre estuvieran encendidos, veremos que pasa a futuro :-k

Cristian ( si es el de siempre) sabe bastante de electronica tambien.
fuiste a un lugar bueno a solucionar el tema
gracias por la data
Fredd :beer:

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

Cristian ( si es el de siempre) sabe bastante de electronica tambien.
fuiste a un lugar bueno a solucionar el tema
gracias por la data
Fredd :beer:

Pablo me parece que si, era perdida de tensión, la caja cortaba pero al arrancar caía de nuevo la tensión más de lo normal. Como bien dijiste veremos si sigue bien, lo único que espero es que no joda en MDP :razz: :razz:

Si Fredrick es el Cristian de siempre, de Bahía Blanca y Gaona, aparte de ser buen mecánico y no cagarte lo tengo a diez cuadras de casa :eek:

muy BUENO Favio :clap: :clap: , GRACIAS por comentarlo :razz: .


es para tener en cuenta. GRACIAS. :kiss: :p :p

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Me alegro que lo hayas solucionado pero no le encuentro el sentido salvo que hayas tenido pérdida de tensión por la caja de precalentadores o que siempre estuvieran encendidos, veremos que pasa a futuro :-k

Tiene sentido con la primer parte del relato, que al no precalentar bien, le hizo wu-wu-wu-wu 4 segundos y después arrancó. Lo que no menciona si cuando no le arrancó, giraba bien el burro o directamente no hacía nada...

Contanos Fabio como fue.

jzlab escribió: [Ver mensaje]

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Me alegro que lo hayas solucionado pero no le encuentro el sentido salvo que hayas tenido pérdida de tensión por la caja de precalentadores o que siempre estuvieran encendidos, veremos que pasa a futuro :-k

Tiene sentido con la primer parte del relato, que al no precalentar bien, le hizo wu-wu-wu-wu 4 segundos y después arrancó. Lo que no menciona si cuando no le arrancó, giraba bien el burro o directamente no hacía nada...

Contanos Fabio como fue.

opino lo mismo Jorge, pero lo que a mi no me cuadra es, que saliera humo del motor de arranque ( burro) es algo raro no???

pienso que algo pudo fallar del burro en ese momento.