La soldada del eje primario no creo que dure mucho, y dificilmente dure en un camion. La forma para que dure es templando y cementar el acero del eje primaro o como tu le dices directa.

Hilux,.....todo depende con que tipo de soldadura entraron, hoy tenes calidades muy buenas que te dan una dureza barbara, sino tendrias que sacar la pieza y hacerle un nitrurado por alto vacio para darle mas dureza pero en este caso corres el riezgo de que se parta el material ya que queda muy rigido y ese eje no tiene tanto cuerpo, creo que la soldadura si es buena es mejor que darle dureza extra,....son opiniones.

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Fernando (Proaalviento), Ex.Musso, ex Nissan Frontier, actual Toyota Hilux

Fernando Ruibal escribió: [Ver mensaje]

Hilux,.....todo depende con que tipo de soldadura entraron, hoy tenes calidades muy buenas que te dan una dureza barbara, sino tendrias que sacar la pieza y hacerle un nitrurado por alto vacio para darle mas dureza pero en este caso corres el riezgo de que se parta el material ya que queda muy rigido y ese eje no tiene tanto cuerpo, creo que la soldadura si es buena es mejor que darle dureza extra,....son opiniones.

Hola gente, disculpas por la desaparición, les cuento que mi adaptación de caja hasta ahora anda 100 puntos, ya le hice 8000 km y no tengo nada que reprocharle ni a la caja ni al trabajo de adaptación. ya voy a subir fotos para que puedan ver. Y anticipo que pongo a la venta la caja vieja...
Saludos.