Club Musso

damian escribió: [Ver mensaje]

Ok, la proxima vez que pase a un camion apagare todo....chiste chiste :mrgreen:

A mi no me queda otra, sino me estampo, jajajaja, lo peor es que es verdad....
De paso dejo la info de la 601 con 31 acà, lo habìa pedido Fredick, pero no sè bien donde ponerlo, ayer jugando con el crono en la autopista tomè los tiempos ahi van:
mas o menos son estos, no se rían please....

Pruebas de aceleración
0 a 100 km/h en 33 seg (casi somo un corvette)

Pruebas de elasticidad
80 a 100 en 4ta marcha 13 seg
100 a 120 en 5ta marcha 23 seg...

Maso maso, ya que estaba en la autopista y tb tenìa que atender el tràfico, se podría mejorar, pero serìa un aproximado...espero que sirva...

Lo que hay que tener en cuenta son las modificaciones,
1) Bomba abierta un poco
2) Levantada unos 10 cm en total.
3) Cubiertas 31x10.5x15 AT
4) Snorkel Frontal (aire bien forzado) ganaría unos hp màs..
5) 250.000 km de desgaste
6) La caja no es la mejor para tirar cambios, me quedo con la zf de mi chivo 400, jejeje.

Bueno espero que sirva...

damian escribió: [Ver mensaje]

Ok, la proxima vez que pase a un camion apagare todo....chiste chiste :mrgreen:

¿Nunca probaste?, apagá el A/A y sentis el empujón, yo lo hago cuando voy a pasar a alguno en la ruta :lol:

Gracias por los datos Seque

No estan para nada mal ( tampoco ES un corvette!!!) ](*,)
y ademas podes ir a muchos mas lugares...

Con la de 1997 aspirada me acuerdo que en verano :-({|= :-({|= :-({|= en la ruta al pasar autos en la ruta les decia a los chicos que prendia el turbo al apretar el boton azul del Aire acondicionado y al hacer esto se sentia un impulso notable de aceleracion :-o :-o :-o :-o :-o ( tampoco la pavada eh!?)
ja ja
saludos
:beer: :beer:

pduthey escribió: [Ver mensaje]

damian escribió: [Ver mensaje]

Ok, la proxima vez que pase a un camion apagare todo....chiste chiste :mrgreen:

¿Nunca probaste?, apagá el A/A y sentis el empujón, yo lo hago cuando voy a pasar a alguno en la ruta :lol:

si Pablo y los acompañantes se rien porque cuando voy a pasar a un camion les digo agarrense que voy a poner el turbo y apago el aire :oops:

sino tardo como 40 segundos en pasarlos

Me sumo, soy uno mas de los que apaga el AC para pasar un camión en la ruta!! \:D/

BUENASSSS ,PERDON LA DEMORA ,MENUDA CHARLA TUVIERON POR ESTE APARATITO.
BIEN ,LLAME A SAPORITO (CARLOS) Y LE PREGUNTE POR EL ELCTRO TURBO QUE INSTALARON EN SU taller , Y ME COMENTO QUE LOS TRAJO DE JAPON POR ALLA EN EL 96 Y QUE LOS PROBARON EN LAS NISSAN ASPIRADAS Y SIMILARES QUE EN ESE MOMENTO ESTABAN HACIENDO UNA TRAVESIA EN MONTAÑAS Y LE DABA BUEN RESULTADO, EL NO QUEDARSE SI AIRE EN LAS ALTURAS,Y PORQUE EN UN AUTO? EL COMPRO UNOS 10 PARA VENDER ACA Y LE INSTALO UNO AL 405 QUE TENIA, TODAVIA LE QUEDAN 3 O 4 ,PRECIOS 900$ :-o , QUE BENEFIO TIENE , EL COMENTARIO DEL EL ES QUE, TIENE MAS REACCION DE ABAJO(IDEM TRABAJO DE FREDRICK) QUE REGULA MAS SERENO AL TENER PRECION DE AIRE, PERO LA DIFERENCIA ES EN ALTURA, EL MOTORCITO TRABAJA A UNAS 25.000 VUELTAS Y NO ES COMO EL QUE POSTIE YO MAS ARRIBA, ES UNA UNION SELLADA (1 ENTRADA 1 SALIDA )Y SI MAL NO ENTENDI TIENE QUE ESTAR DESPUES DEL FITRO, OSEA TOMA DE AIRE, FILTRO, APARATITO, ADMICION .
BIEN ES TODO, UN GRAN ABRAZO A TODOS :razz: :p
PD: VERE SI PUEDO SACARLE UNA FOTO AL AUTO DE MI AMIGO :box:

Gracias Hormiga, por la informacion,despues de escuchar tantas opiniones realmente no se bien cual es el resultado real que puede dar en nuestras Chatas.Lo que habria que ver si hay algun tipo de garantia, y ademas si tenes repuestos ya que por lo que leei hace mucho que los trajeron.Igual le tengo ganas.Un Abrazo.
:arrow:

HOLA CLAUDIO CREO QUE SERIA MEJOR QUEDARNOS CON LO QUE TENEMOS Y SEGUROS, ESTE SEÑOR NO TIENE REPUESTO NI MUCHO MENOS GARANTIA, YO LE HICE EL TUNING DE FREDRICK Y ANDA SUPER, NO CREO QUE DE PARA MAS CON ESE APARATITO,ME TENDRIA QUE HACER UN VIAJE A ALGUNA MONTAÑA PARA VER COMO SE PORTA EN ESE AMBIENTE , POR AHORA A SUS 130/140 LLEGA SUPER BIEN \:D/ PARA QUE MAS REACCION DE ABAJO SI AL FINAL LLEGO A LO MISMO JA,JA,JA,
UN ABRAZO CAMPEON :razz: :razz: :razz: :beer:

HORMIGA escribió: [Ver mensaje]

HOLA CLAUDIO CREO QUE SERIA MEJOR QUEDARNOS CON LO QUE TENEMOS Y SEGUROS, ESTE SEÑOR NO TIENE REPUESTO NI MUCHO MENOS GARANTIA, YO LE HICE EL TUNING DE FREDRICK Y ANDA SUPER, NO CREO QUE DE PARA MAS CON ESE APARATITO,ME TENDRIA QUE HACER UN VIAJE A ALGUNA MONTAÑA PARA VER COMO SE PORTA EN ESE AMBIENTE , POR AHORA A SUS 130/140 LLEGA SUPER BIEN \:D/ PARA QUE MAS REACCION DE ABAJO SI AL FINAL LLEGO A LO MISMO JA,JA,JA,
UN ABRAZO CAMPEON :razz: :razz: :razz: :beer:

Hormiga yo estube este año en la montaña y por momentos tenia que bajar muchos cambios porque se moria, mientras que las turbos ( Toyota y demas ) me pasaban como parado,realmente era muchisima la diferencia. Ojo yo no hice el tuning. Un Abrazo

BUENO TENDRE QUE EMPEZAR A IDEAR ALGO QUE FUNCIONE :-k PARA CUANDO LO NESECITE, HAY CLAUDIO PENSE QUE HABIA TERMINADO CON LAS REFORMITAS [-(') , A PENSAR DE NUEVO JE,JE, :eek:
NOS VEMOS PRONTO. :razz: :razz: :beer: :p