cuando lo quites tendra el punto de apoyo ( no pierdas piezas!!!)
revisa si no esta roto o agrietado el punto donde apoya el bombin en la horquilla
slds
Fredd
PD yo he cambiado en 15 años de musso 3 bombines y ni una sola bomba de embrague.
en mis vehiculos. por lo que te sugiero hasta que se rompa  no tocarla.

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

Cambiando el bombin también se purga? Por lo que leo es lo mas complicado  

javier72 escribió: [Ver mensaje]

Hola Walter,por defectos en mi horquilla tube que reparar el bomvin tres o cuatro veces,pero la ultima ves la falla fue en la bomba,el embrague al pisarlo estaba blando y no embragaba y nada de perdidas por ningun lado
Desarme la bomba y se veia todo bien,pero igual compre y cambie las dos gomitas o retencitos y santo remedio.Se me hace que podes tener el mismo problema que en mi caso.              Ojala que no, pero si para el domingo seguis con este problema,si queres me arrimo y te doy una mano,es mas, en la chata tengo dos pares de estas gomitas
8reparaciones) y las herramientas adecuadas
Avisame

Gracias amigo, vos siempre al pie del cañon............
Hoy gentilmente me llamo Carlos (cincuentaytantos) quien habiendo leido de mi problema, me comenta que a el le paso lo mismo y era la compensadora (o como se llame) que esta entre la bomba y el bombin, que Ford73 se la anulo y santo remedio, asi que puse manos a la obra, la anule, purgue todo otra vez y nada, todo siguio igual      , asi que volvi a sacar la bomba y ahora le estoy por cambiar las cubetas y el resorte, ya que el que tiene me parecio una baba de blandito y no hace que el piston vuelva, la probare en la morza y si funciona como pretendo la instalo y otra vez a purgar y ahi veremos, no queda mas nada por tocar, salvo el embrague en si mismo que esperemos por la salud de mi bolsillo no sea..............................
Abrazo amigazo!!!!!

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Aunque ya no tengo Musso, hice grandes amigos en el club

Walter
leo esto tarde porque hay muchisimas preguntas y respuestas
M parece que deberias revisar la horquilla
no se requiere sacar la caja para eso.-
me da mala espina el juego extra que logras palanqueandola
exitos
Fredd

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cuando quites el bombin
que el tapon de la bomba este colocado y bien cerrado.
No es tan  dificil !!!
asegurate de que si tengas liquido en el reservorio y en cuclillas dale a mano al pedal hasta que vaya aggarrando. la ultima vez agarro en 2 minutos y pemse que todavia no funcionaba!!! ja j a
slds
Fredd

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

Hola Walter,el piston debe salir unos 3 o 4 cm cuando pisas el pedal,cuando cambie embrague la horquilla estaba muy gastada en la parte de apoyo del perno que hace palanca,talves pasa por ahi el problema.
Suerte y un abrazo

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Saludos Jorge

creo que el bombin esta algo de 200 pesos , no es caro hace poco cambie el de mi camioneta. .
     

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Saludos Walter

ahi me fije bien , en marzo lo cambie y me costo 125 pesos

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Saludos Walter

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

cuando quites el bombin
que el tapon de la bomba este colocado y bien cerrado.
No es tan  dificil !!!
asegurate de que si tengas liquido en el reservorio y en cuclillas dale a mano al pedal hasta que vaya aggarrando. la ultima vez agarro en 2 minutos y pemse que todavia no funcionaba!!! ja j a
slds
Fredd

Ya he realizado este procedimiento tal cual lo sugeris y no he tenido suerte aun, ya lo voy a domar.........

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HORMIGA escribió: [Ver mensaje]

Hola Walter,el piston debe salir unos 3 o 4 cm cuando pisas el pedal,cuando cambie embrague la horquilla estaba muy gastada en la parte de apoyo del perno que hace palanca,talves pasa por ahi el problema.
Suerte y un abrazo

Hola Jorge, es lo que sale el perno, asi que no estoy lejos, mañana voy a ver tema horquilla con mas detenimiento, lo demas esta todo ok, un abrazo!!

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