Hace poco habían consultado como ajustar la válvula de freno del eje trasero, y los que levantamos cambiando espirales deberíamos hacerlo para mejorar el frenado cuando esta cargada.



1. Colocar la parte baja de la horquilla de sujeción a en el orificio número 1.

2. Hay que aflojar la contratuerca b que tiene el tornillo de ajuste c, girar hasta dejar la distancia x en 0mm y apretar nuevamente la contratuerca b.

3. Colocar la parte baja de la horquilla de sujeción a en el orificio número 2 nuevamente.

De esta forma queda ajustada la válvula.  

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

me viene al pelo porque en jujuy se me salio y no sabia como regularlo, lo puse a ojo ajuste y frena bien pero no sabia asi que mañana vemos como la puse.

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Fernando (Proaalviento), Ex.Musso, ex Nissan Frontier, actual Toyota Hilux

AJAA Es lo primero que ice cuando la levante, pero lo realice a ojimetro ,igual me frena mejor que antes

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

AJAA Es lo primero que ice cuando la levante, pero lo realice a ojimetro ,igual me frena mejor que antes

Disculpen mi ignorancia, dicha valvula es muy dura? o se puede ver o mover haciendo una pequeña palanca en el piston (espero ser gafico en mi pregunta)
la que yo tengo es como si estuviera fija, no creo que con una vuelta de rosca de la contratuerca modifique algo, es muy dura

Tenes que hacer una pequeña fuerza para moverla pero muy poca, aflojando un poquito quizas te cueste porque ajusta con un "buje" de goma y esta no patina facil, pero fuerza no tendrias que hacer mucha. al menos en la mia.

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Fernando (Proaalviento), Ex.Musso, ex Nissan Frontier, actual Toyota Hilux

Fernando Ruibal escribió: [Ver mensaje]

Tenes que hacer una pequeña fuerza para moverla pero muy poca, aflojando un poquito quizas te cueste porque ajusta con un "buje" de goma y esta no patina facil, pero fuerza no tendrias que hacer mucha. al menos en la mia.

entonces el piston de la valvula mia esta clavado, no se mueve nunca, si lo empujo o lo suelto, no pasda nada y en concecuencia no se si esta frenando bien de atras, (nunca maneje otro vehiculo de tal peso)

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Hace poco habían consultado como ajustar la válvula de freno del eje trasero, y los que levantamos cambiando espirales deberíamos hacerlo para mejorar el frenado cuando esta cargada.

 No lo sabia buenisimo, cuando cambie los espirales la regule al ojo y no me quede tranquilo, ya que en piso mojado es peligroso darle de mas.    
 te mando un abrazo.

Yo todavía no la toque  

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

Pablo, podrías colocar de nuevo la imagen. no se da accedido a ella y me esta pasando lo mismo a mi. Gracias

O_meigo escribió: [Ver mensaje]

Pablo, podrías colocar de nuevo la imagen. no se da accedido a ella y me esta pasando lo mismo a mi. Gracias

Ahí la subí nuevamente, esta en el manual  

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Saludos
Pablo Duthey


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