amigos, tengo el siguiente poblema con mi rexton 2,9 2003 aut. tiembla al llegar a un semaforo o al detenerse en directa, y me he dado cuenta que en frio no ocurre una ves que recorro unos kilometros empiesa a ocurrir, he leido bastante sobre el sistema de vacio, pero los diagramas que he visto son de 4 cilindros el  mio es de 5, si alguien pudiera ayudarme con eso les agradeceria mucho.
saludos!!!!!!  

Hola, yo trataría de corregirlo desde la válvula Pla, suele girarse para un lado u otro y conseguir emparejar la marcha cuando la unidad ya está en temperatura....
Tiene una tuerca de 17 mm creo, que hay que aflojar y girar el pulmón para luego, volver a apretar y dejarla así.

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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....

Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]

Hola, yo trataría de corregirlo desde la válvula Pla, suele girarse para un lado u otro y conseguir emparejar la marcha cuando la unidad ya está en temperatura....
Tiene una tuerca de 17 mm creo, que hay que aflojar y girar el pulmón para luego, volver a apretar y dejarla así.

disculta esa valvula es la que esta en la tapa de la bomba, disculpa desconosco donde esta!

louis escribió: [Ver mensaje]

disculta esa valvula es la que esta en la tapa de la bomba, disculpa desconosco donde esta!

Es lo que está en azul....

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disculta esa valvula es la que esta en la tapa de la bomba, disculpa desconosco donde esta!

Es lo que está en azul....

ok. muchisimas gracias!!! te contare como me fue.

louis escribió: [Ver mensaje]

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disculta esa valvula es la que esta en la tapa de la bomba, disculpa desconosco donde esta!

Es lo que está en azul....

ok. muchisimas gracias!!! te contare como me fue.

lo hice y mejoro, pero al celerar el motor detenido despacio a las 1500 el motor tiembla, sigo acelerando y se pasa como a los 1800, que mas puedo regular amigo??

louis escribió: [Ver mensaje]

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Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]

[quote user="louis" post="208538"]


disculta esa valvula es la que esta en la tapa de la bomba, disculpa desconosco donde esta![/quote]



Es lo que está en azul....

ok. muchisimas gracias!!! te contare como me fue.

lo hice y mejoro, pero al celerar el motor detenido despacio a las 1500 el motor tiembla, sigo acelerando y se pasa como a los 1800, que mas puedo regular amigo??

que funcion cumple esta pieza que se mueve sola??

louis escribió: [Ver mensaje]

que funcion cumple esta pieza que se mueve sola??

 Si lo que se mueve es eso....en mi camioneta no se mueve, pero no tengo idea para que sirve...
Hay que esperar que aparezcan los muchachos que la tienen más clara en mecánica....

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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....

Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]

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que funcion cumple esta pieza que se mueve sola??

 Si lo que se mueve es eso....en mi camioneta no se mueve, pero no tengo idea para que sirve...
Hay que esperar que aparezcan los muchachos que la tienen más clara en mecánica....

ok amigo muchas gracias, donde podre encontrar el diagrama de vacio para mi modelo?? tu sabes??

louis escribió: [Ver mensaje]

que funcion cumple esta pieza que se mueve sola??

Hola, esa pieza sirve para adelantar o atrasar la bomba, es normal que este así, para usarla se aflojan los anclajes de la bomba y con este tornillo girándolo se corrige el punto.

El diagrama de vacío es el mismo para los 4 o 5 cilindros.

Con respecto al temblor pueden ser muchos factores, como están los inyectores?, hace mucho que no los resvisas?

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles