Club Musso

Hola a todos:

Tengo una Musso 602 Mod. 98, le hice el embriague nuevo, todo andaba bien hasta que me quede sin tracciòn ni atras ni adelante, se que en el tablero hay 6 cables y que tiene un motor que acciona las 3 tipo de tracciones, tracera, tracera y delantera y baja, no me anda nada.

Me gustaria saber que debo revisar y como es el circuito electrico de este sistema.

desde ya gracias a todos.

Juan.

Hola Juan,

puede ser un problema en las transfer, sacá el motorcito que accciona la doble que esta sobre la transfer y verificá la posición del eje, vas a ver que tiene un perfil como una punta de flecha (triangulo) fijate que este apuntando a 2H, también tenes las inscripciones 4H y 4L si queda en la mitad de estas dos últimas queda en Neutral y pasa lo que comentas.

Date una vuelta por el foro PRESENTARSE Y CONOCERNOS asi nos contas un poco mas de vos, de donde sos, y pones alguna foto de la chata.

Hola pduthey:


Gracias por la pronta respuesta.

He sacado el motorcito que acciona la doble y la punta de flecha(triangulo) está apuntando a 2H, y sigo con tracción tracera en baja, la movi a 4L y tengo tracción (aparentemente en alta) en las 4 ruedas pero da la impreción que esta 4x4 en baja.
En 4H no hace nada.
Si tienen alguna idea de lo que puede llegar a ser les agradesco, ya que es el unico medio de movilidad con el que cuento y lo necesito.

Un abrazo Juan.-

Hola Juan, me confunde algo en los post anterior y actual....
En el 1º decís que no tracciona nada, ni en alta ni en baja, pero después decís que tenés tracción en baja
Si te quedó solo tracción en baja, podría ser la horquilla de la transfer que se haya cortado o gastado y empujo a baja y quedó ahí.....
En ese caso cambiás o reparás la horquilla y listo....

Como te comenta mi tocayo, debes tener problemas en la transfer, no te va a quedar otra que bajarla y abrirla

Perdon por la confución.

en un principio no tenia tracción, retire el motor y movi manualmente el eje, 1: en 4H anda en baja, en 4L anda en baja, y en 2H lo mismo.

en 2H solo tracción tracera en baja.
en 4H doble tracción y en baja.
en 4L 4x4 en baja.

Ahora, cual es el problema???? , se rompio algo de la caja reductora .

desde ya muchas gracias y espero ahora si se entienda.
Juan.-

Tal cual, se te rompió algo en la reductora, puede ser la selectora, vas a tener que bajarla y revisarla.

Bueno si pondriamos en los titulos de los post lo realmente que necesitamos o ser lo mas especificos, se ordenaria mejor el foro y podrian los usuarios localizar sus inquietudes, con respecto a esta falla fue tratado en Ayuda ¿Caja De Cambios?¿Caja Reductora 4x4? .-

y la falla a mi entender es la misma, las respuestas fueron estas :

salvador escribió: [Ver mensaje]

Hola soy Salvador de Las Palmas (CANARIAS) :D/ para mi modesto entender el problema que tiene tu musso es que se desgasto la horquilla que mueve el plato del 4x4 en la transfer y no conecta bien, espero que no te resulte muy costosa la reparacion.
SALUDOS A TODOS LOS DE ALLA Y LOS DE ACA.

salvador escribió: [Ver mensaje]

La horquilla que comento es la Nº 65 donde van unos casquillos de plastico que se desgastan hasta llegar a rozar con el aluminio de la misma horquilla

En definitiva, bajar la transfer y de la sección descargas el correspondiente manual , luego buscar un mecánico que tenga por lo menos 2 dedos de frente y entienda lo que hace

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

Bueno si pondriamos en los titulos de los post lo realmente que necesitamos o ser lo mas especificos, se ordenaria mejor el foro y podrian los usuarios localizar sus inquietudes, con respecto a esta falla fue tratado en Ayuda ¿Caja De Cambios?¿Caja Reductora 4x4? .-

y la falla a mi entender es la misma, las respuestas fueron estas :

salvador escribió: [Ver mensaje]

Hola soy Salvador de Las Palmas (CANARIAS) :D/ para mi modesto entender el problema que tiene tu musso es que se desgasto la horquilla que mueve el plato del 4x4 en la transfer y no conecta bien, espero que no te resulte muy costosa la reparacion.
SALUDOS A TODOS LOS DE ALLA Y LOS DE ACA.

salvador escribió: [Ver mensaje]

La horquilla que comento es la Nº 65 donde van unos casquillos de plastico que se desgastan hasta llegar a rozar con el aluminio de la misma horquilla

En definitiva, bajar la transfer y de la sección descargas el correspondiente manual , luego buscar un mecánico que tenga por lo menos 2 dedos de frente y entienda lo que hace

Aviso:
podes sacar el cardan trasero y solo el transfer si no queres bajar tambien la caja.
( soloquitarle el aceite a la caja de velocidades previamente.
slds.

amigo mussero lee este post talves sea lo que me paso y te pase a ti.

NUmero De Pieza No Esta En El Despiece,y

saludos y suerte

Estimados Amigos de este Excelente Club de Musso.


Disculpen la tardansa de mi respuesta, pero me tome unos días de descanso.

Ya baje la transfer, la abri, y como dice uno de los post el Amigo Dan7930, efectibamente es la orquilla la que esta rota, como no se consigue ya la encargue me la traen en unos 15 días, y veremos luego que pasa.

Desde ya les agradesco a todos por la ayuda brindad y prometo poner las fotos de mi chata.

Abrazo para todos.
Juan.

PD: en breve cambiare el mail así no hago publicidad, no fue hecho con ninguna intención de publicidad. saludos a todos.....

Consulta Juan, recorriste warnes?? tal ves consigas alguna horquilla de transfer