HOLA A TODOS ,MUCHACHOS RECURRO A USTEDES COMO EN OTRAS OPORTUNIDADES ,TENIA UN RUIDO FEO EN LA CHATA ,FUIA LO DE CRISTIAN Y CAMBIOAMOS EL TENSOR Y LA CORREA ,PERO TODAVIA SEGUIA EL RUIDO ME FUI Y AL OTRO DIA VOLVI Y LE COMENTE ,LA MIRO Y DIJO QUE POSIBLEMENTE SEA LA BOMBA DE AGUA,LE HECHO UN POCO DE WD40 Y EL RUIDO BAJO UN POCO ,ME FUI Y QUEDE EN LLEVARSELA PARA REPARLO
CUANTO ESTABA EN LA AUTOPISTA EL MOTOR HIZO UN TIRO COMO SI SE QUEDARA SIN CORRIENTE Y SE APAGO SE PRENDIO LA LUZ DE LA BATERIA Y NO ARRANCO MAS ,ME BAJE TENIA OLOR A QUEMADO ,NO SE ,ME FIJE Y LA CORREA ESTABA ,NO HABIA MANCHAS DE ACEITE ,NO SE QUE PUDO PASAR ,Y EL ARRANQUE ESTA COMO PESADO APENAS QUE SE MUEVE EL MOTOR!!!!!!!+
AUXILIOOOOOO

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Es difícil dar un pronostico    , pero podes sacar la correa y probar si esta dura la bomba de agua como el alternador, proba de nuevo en darle arranque, si esta pesado no insistas y que nadie la toque!! llevala con un remolque a revisar



PD: no escribir en mayúsculas, significa gritar!!!

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

FACEBOOK --PANORAMIO-CLUB MUSSO

tenes razon robert que no la toque nadie y lo de las mayusculas,pero no sabes que cosa rara como que se engrano, salia humitoy olor a goma quemada ,hasta lo llame a fredick a bariloche para que me diera una pista ,espero que sea una pavada y no haber roto la leva o el cigueñal !!!!!

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Estaba pensando en el embrague    los cambios entran bien?? no te habrá levantado temperatura y no te diste cuenta??, controla el nivel de agua por las dudas      como te dije sin verla la falla es difícil decir algo acertado!!  

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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No se habrá clavado la bomba de agua, ya que te estaba haciendo ruido y se fue con el WD40, si es así patinó la correa y te freno el motor, me juego por eso  

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

Una prueba facil , si hubo olor a goma quemada hace lo siguiente sacas la correa y move todos los elementos bomba de agua, bomba hidraulica alternador y compresor de aire, eso te puede ayudar en el diagnostico.

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Saludos Damian

Pablo, anoche le dije lo mismo por telefono.
bomba clavada, tensor nuevo y correa rigida por eso el olor a goma quemada y la apagada de motor.
o sea ya somos 2
postea a ver que  era.
saludos
Fredrick

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

Hola muchachos ,bueno les cuento que hoy la lleve al mecanico y me djo que era el alternador que estab echo pedazos y que el no lo arreglaba ,me mando a J.B.Justo y Bolivia,mañana les digo si no es tambien la bomba de agua ,empiezo con esto,y me dijo que se apago porque hizo un corto y que tube suerte de que no se prendiera fuego...

gracias a todos por las prontas respuestas,no saben lo contenido que me senti al ser un 4 de copas en mecanica!!!!!

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Hola faby, espero que encuentres la solucion a tus problemas pedi un presupuesto a pablo holzman por ahi te sale mas barato, Lo que me parece raro es que halla apagado la musso, no se apaga por cortos ni nada parecido la parada de la musso es por vacio, no me explico como te pudo decir eso.    hace unos meses a valen se le engrano la hidraulica y el la paro porque salia mucho humo y olor a goma quemada pero sola no se paro. Saludos

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Saludos Damian

gracias damian ,no se mira ,ya esta voy a ir a esa casa que se que son buenos aparte como no le doy arranque y la tengo que llevara tiro prefiero ir a este lugar que lo tengo a 15 cuadras ,grcias igual ,lo voy a tener en cuenta
cristian me dijo qiue la puso en marcha y sale olor a quemado y que era el alternador !!!!!

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