Buenas, soy el LAGARTO, de Madrid, no quiero se pesado, pero algun de vosotros ha limpiado el dichoso TURBO, sin quitarlo o hay que quitarlo por narices (estoy un poco perezoso). Existe algún producto que lo limpie y así acabo de hacerle el tunning a mi motor. Saludos y gracias. ¡Ah, otra cosa para que son esas bieletas que lleva en los trapecios delanteros y las barras traseras, ¿son regulables?, es que he visto que las gomas de las mías están muy desgastadas y soy un poco pijotero para mis vehículos. Chao.

Hola LAGARTO!!, del turbo ni idea, la mía es aspirada  

Esas bieletas son de las barras estabilizadoras, asi las llamamos aquí, son las que evitan el rolido (movimiento de un lado a otro) en ruta o la inclinación en las curvas, enganchan ambas suspensiones derecha e izquierda y cuando una es presionada hacia adentro esta barra tira de la otra también hacia adentro. Cámbiale las gomas y listo, no se regulan.

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

Lagarto yo lo saqué, llevé la camioneta a un service oficial Bosch y lo limpiaron, quedó como nuevo.
A los 3 meses y luego de 5000 km +- le hicieron un ajuste ya que empezó a silvar demasiado. Como nuevo y me comentó el especialista que se le puede hacer una nueva limpieza antes de cambiarlo, en total dura como 350.000 km, eso entendí.
Saludos

Saludos Marcelo, gracias por responderme  a mi pregunta del TURBO, lo voy a desmontar y como soy muy curioso voy a ver si lo puedo limpiar yo y si no los llevaré a algún sitio a que lo limpien.   

Mucha suerte entonces     tiene que volver a silvar

lagarto el turbo limpialo en ruta con el motor a 3/4 de marha hace 100 kilometros , y listo .