Buenas tardes a todos,me presento soy Ezequiel Andreñuk 30 años soy de la Plata de city bell para ser mas preciso. Hace unos meses y después de mucho buscar con mi mujer conseguimos una hermosa musso 2.3d modelo 99. Es un lujo sinceramente,se la compramos al hijo de un arquitecto que la usaba para ir los fines de semana a carilo a jugar al golf. Con decir que los asientos del baul aun estaban envueltos en su plastico original contra el polvo.Solo tenia 2 problemas. 1 era el alternador que a veces cargaba bien y a veces cargaba 12,5. Por este motivo se decidió cambiarlo y poner uno de peugeot 408 que calza igual.el único problema es que ahora vaya a saber uno porqué pero uno enciende la camioneta y el alternador no carga uma vez que pasa las 2 mil vueltas comienza a cargar y ya queda cargando. Y además cuando la camioneta queda al ralenti el testigo de las rpm acusa 2100rpm cuando en realidad el motor esta a 750 aprox. Y esa disparidad en las rpm continúa en todos los regimenes cuando está en 2 mil rpm el testigo acusa mas de 5 mil. Después abrire una consulta para ver que puede ser. Y el otro problema es la 4x4 que no se accionan los cubos. Las luces del tablero muestran como que se acoplan pero no es cierto. En caso de la 4x4 baja la reductora acopla y tiene mucha fuerza pero solo en las ruedas traseras adelante nada. Me dijeron que puede ser que se haya pinchado o el diafragma que hace que acople el cubo o la manguera que ingresa al cubo. Ya que la bomba de vacio funciona y la válvula que deja o no pasar el vacio también. Pero bueno me extendi muchísimo y el motivo era solo presentarme

Bienvenido al clubmusso Ezequiel!!   Ponele cubos manuales!!   

____________
Papa especial
javier llavallol



El que paga que lo mande,es justo y sin discucion,pero nunca de ocacion a que le chupen la sangre

Hola, creo el problema del cuenta vueltas tiene que ver con la frecuencia de la señal que genera el alternador, ya que así funcionan casi todos los diesel. El problema es que unos trabajan con más y otros con menos.
Qué pasa cuando la pones a 2000 RPM? Te marca más o se enrosca a fondo?

Espero que disfrutes de este espacio como de tu nueva camioneta....   

____________

No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....

Hola y bienvenido Ezequiel,pasar disfruta de este espacio.
Abrazo

____________
Saludos Jorge

Hola Ezequiel, bienvenido vecino!

____________
Saludos
Roly LU1DYA

H
ola Ezequiel, bienvenido al club.

____________

Ricardo de Temperley.

Hola, Ezequiel! Bienvenido al foro!  
Esperamos que se vayan solucionando todos los problemas que mencionaste y que disfrutes de tu Musso!  

____________

bien venido Ezequiel espero puedas solucionar esos dos problemitas que son minimos y muy comunes en estas camionetas .que color es ,cualquier otra consulta no dudes en preguntar ,yo tambien soy de la plata y hay muy buena gente por aca saludos.

____________
CARLOS

javier72 escribió: [Ver mensaje]

Bienvenido al clubmusso Ezequiel!!   Ponele cubos manuales!!   

Hola javier, si varios me dijeron que es lo mejor.Porq la servo automática suelen fallar con el tiempo.