Hola musseros, necesitaría de su ayuda, se rompió la cadena de distribución de mi musso 2.9, automática, cambie cadena estira, y al armar el mecanico me informo q de la nada, se había roto la bomba de aceite, cosa q también cambie, pulí metales, cigüeñal, el mecanico dijo q la arranco una vez...y después no arranco mas.... Desgraciadamente ne dijo q no sabia q le pasaba, y tuve q llevarla a otro taller.... Mi actual mecanico, me pide q le consiga la puesta a punto por q ha intentado de todo y la camioneta no arranca, zapatea c si estuviera adelantada.... Pero no logra el punto...
El mecánico anterioir dice... Q los metales están gastados y x eso no lubrica abajo y zapatea, la verdad no se por donde buscar.... Opiniones, ayuda...consejos??? Y diagrama de puesta a punto x favor

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Puesta a Punto de la Bomba Inyectora Musso/Korando

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

Muchas gracias pablo....veremos si c esto logramos ponerla en marcha

Lamentablemente el punto esta perfecto, pero la camioneta sigue sin arrancar, y sigue zapateando al dsrle arranque, alguna otra idea de por donde buscar???

marianocardellino escribió: [Ver mensaje]

Lamentablemente el punto esta perfecto, pero la camioneta sigue sin arrancar, y sigue zapateando al dsrle arranque, alguna otra idea de por donde buscar???

  No estará chupando aire en la cañería de combustible o por los o´rings de la bomba?

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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....

Teoricamente no, se purgo todo el circuito, lleca gasoil perfectamente... Igualmente volveremos a chequear x
las dudas

Perdón x la insistencia, volvimos a probar el punto, purgamos el circuito de gasoil, y nada, sigue zapateando c si siguiera fuera de punto... X donde deberíamos buscar...ya hace 2 meses q estamos asi, y no hay caso...algun consejo???

Hola revisastes que le llegue buena corriente a la caja precalentadora y a la bujias precalentadoras.....................

Sisi esta todo revisado, bujías calientan, burro nuevo batería nueva, el circuito de gasoil purgado, la puesta a punto de todas las maneras posibles  pero sigue zapateando.....
Es posible q de haya torcido una válvula y por eso haga eso al arranque????

Hola si no es mucha molestia o complicado grava un videito y subilo asi te podemos orientar mejor , porque por hay cada uno esta agarrando para distintos lados y no te estamos ayudando bien