amigos , hace unas semanas  , venia notando que la 1ra costaba entrar  , la 4ta  al desacelerar saltaba a  punto muerto ,  y hoy tratando de meter la camioneta al garage ,  cuando pongo primera , suelto el embrague  y saltaba el cambio , probe varias veces  y siguio haciendo lo mismo , y de golpe entro en 3ra  y se clavo ahi . La palanca guira para todos lados , pero  no entra ningun cambio , y quedo solamente en 3ra , no puedo sacarlo de ese cambio .
Alguien puede orientarme que puede pasar  o si hay alguna forma de poderlo reparar ?? -

Gracias por los aportes

Saludos  Rodrigo

ademas descubri , que toda la caja esta suelta , se mueve hacia los costados , agarrandolo desde el costado donde esta el motor de la 4x4 , puede que  haya afectado en algo ?? , los cables de embrague ??

A mi hce un tiempo me paso algo parecido,no me saltaban los cambios pero me empeso a costar meter los cambios,hasta que se me quedo en tercera,me tire abajo,mobi la caja y note que solo estaba sujeta por un solo tornillo a punto de salirse,a su vez de abajo de la camio (sup.de la caja) salia un ruido muy feo. Simplemente reemplase los tornillos (menos mal que me quedaba uno de muestra) y todo bolvio a la normalidad  
Tirate abajo y fijate que no te falte o esten flojos los tornillos que la sostienen.
Ojala sea solo eso.igual estate atento a las respuestas de los que mas saven  
Suerte.

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Papa especial
javier llavallol



El que paga que lo mande,es justo y sin discucion,pero nunca de ocacion a que le chupen la sangre

gracias javi !!

Ya que esta revisa los cables en la caja y el estado de la H en la palanca (selectora) donde entran los cambios, si esta rajada o marcada pasa eso, no entran los cambios. Me paso, cambio de cables y listo. Lo de la H me paso con mi anterior vehículo.

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La verdadera sabiduría está en reconocer la propia ignorancia.

Como primera medida ajusta la caja, revisa la pata de caja si no esta rota o muy aplastada, revisa bien que no tenga perdidas.

Para apretar la caja con tubo de 17mm prolongador y cardanica

Si no hay solución y tenes perdidas, tendrás que bajar caja y desarmar

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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Ahi pude llevar la camioneta al mecanico  ,  la lleve en 3ra  , un cañooo.... jejejeje

La pata de la caja  no esta  ,  o se destruyo completa ,  faltan algunos tornillos de la caja  y el cable esta cortado . Mañana me dan el veredicto final  ,    

Hoy solo la pudo ver en la entrada  , sin meterlo a la fosa ,  ya que esta hasta las manos .

Mañana les cuento como va la cosa .  

Que tengas suerte, Rodrigo, con la reparación, ya que dijiste que venías a Buenos Aires, y no te vas a venir en tercera desde La Pampa,no?  

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Amigos ,.  bueno ... el veredicto  fue :
carcasa partida
estaba agarrada de 1 solo tornillo
los 2 cables de la selectora cortados en la  terminal trasera donde se engancha
los agujeros donde van los tornillos  ,  3 estan zafados  , no  engancha la rosca

ademas , me dice que habria que bajar la caja para soldar la carcasa ,  rellenar los agujeros  y volverlos hacer  y ver en que estado se encuentra todo adentro .

Solucion  inmediata ,  me soldo las terminales traseras  de los cables  , me arreglo la pata de la caja  , y le pudo colocar 2 tornillos mas . De esa manera  puedo andar  , y meter los cambios sin problemas . Con el aviso de que tengo que reparar  urgente lo que comente anteriormente .

         

saludos Rodrigo

mejor dejate de macanas y hacele lo que corresponde, sino encima de dejarte a pata se te va a romper la caja que cuesta uno y la mitad del otro..

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