hola. rover todo bien .estas a full veo .ya estas cagando a pedo a todo el mundo . me alegro que no ayas perdido el sentido del humor        

muchachos baje la caja de transferencias , me costo un producto de la gallina   , pero lo logramos junto a mi esposa    , despues de   , pudimos   , encontramos a simple vista que la horquilla de cambio de reduccion esta muy gastada, asi que creo que no es tan grabe el problema , voy a ver si le saco unas fotos y ver como lo puedo solucionar, escucho sugerencias y direcciones de negocios que tengan esa clase de repuestos   , muchas gracias

hola gente, una consulta? nesecito referencias de un negocio que esta en Avellaneda Bs As, transmision cabildo, www.transmisioncabildo.com.ar ,  la semana entrante mando la transfer para su reparación, cualquier sugerencia sera bienvenida

No los conozco   , pero si busca direcciones busque en Direcciones Útiles.

mapuche_patagonico escribió: [Ver mensaje]

muchachos baje la caja de transferencias :D/ , me costo un producto de la gallina   , pero lo logramos junto a mi esposa    , despues de   , pudimos  :D/ , encontramos a simple vista que la horquilla de cambio de reduccion esta muy gastada, asi que creo que no es tan grabe el problema , voy a ver si le saco unas fotos y ver como lo puedo solucionar, escucho sugerencias y direcciones de negocios que tengan esa clase de repuestos   , muchas gracias

Primero, la caja transfer se baja y/o sube junto con la caja de cambios, observe que entre esta y la caja lleva un orring de notable diametro  

Por lo visto la desarmo, si es que su falla es la horquilla , auque estamos esperando las fotis  

Como este tema se trato prosiga en el post Caja Transfer, asi queda mas ordenado todo  

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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bueno, ahí conseguí gracias a alberto   , una transfer que me mando y les comento que la musso funciona     , dejo de hacer esos ruidos terribles     , pero sigo sin tener la 4x4     , así que seguiré buscando e investigando     hasta encontrar la causante de que la 4x4 no entra       , se aceptan toda clase de soluciones o opiniones          

roberto la caja transfer se puede bajar sola ,   no es necesario bajar la caja de cambios, es para que sepa, siempre hay alguien que esta para confundir   , lo digo por si algun mecanico le dijo que hay que bajar todo     , y el tema de la caja transfer     no lo empese yo , si usted mira no figuro en ningun lado en ese tema     , si inicie este el de anular la 4x4     , saludos   

mapuche_patagonico escribió: [Ver mensaje]

roberto la caja transfer se puede bajar sola ,   no es necesario bajar la caja de cambios, es para que sepa, siempre hay alguien que esta para confundir   , lo digo por si algun mecanico le dijo que hay que bajar todo     ,

Al sacar la transfer pierde aceite por el acople de caja, entre esta y la caja lleva un anillo metalico y un orring, aparte en su uniónhay que colocarle locttite 598 para cellar, dejar reposar sin aceite y luego llenar ambas caja y transfer.-

Le comento que llevo bajadas mas cajas de musso que usted y cuando guste le enseño

 

mapuche_patagonico escribió: [Ver mensaje]

y el tema de la caja transfer     no lo empese yo , si usted mira no figuro en ningun lado en ese tema     , si inicie este el de anular la 4x4     , saludos   

mapuche_patagonico escribió: [Ver mensaje]

la pregunta del millon    , puedo sacar la caja transfer de mi musso y usarla sin ella hasta repararla?     , alguier me podria orientar por favor  

  en que quedamos querido , queres sacar la transfer o no, decidite   o cambia de pastilla

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Rober: el mapuche tiene razon todas las cajas de velocidadds no tienen la misma cola, algunas las podes bajar sin derrochar el aeite y otras no.
hay mas de un modelo de cola de caja de velocidades
Que sigas bien
Fredd

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

Rober: el mapuche tiene razon todas las cajas de velocidadds no tienen la misma cola, algunas las podes bajar sin derrochar el aeite y otras no.
hay mas de un modelo de cola de caja de velocidades
Que sigas bien
Fredd

mapuche tiene una TDI , las cajas anteriores al 97 se podia sacar la transfer sin problemas de perdida, las posteriores no.

Y que se entienda, no estoy diciendo que no se puede, si no que no es conveniente, para que quede un buen trabajo hay que bajar y subir en conjunto

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rober, la de el creo es automatica!

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