jzlab escribió: [Ver mensaje]

Si contás con una pinza amperométrica, tomar el consumo mide corriente cuando le ponés el contacto. La que no consume corriente no anda.
Saludos

Podes pasar el consumo que te registro ?, asì lo comparo con la mia !


si no me equivoco varia de 8 a 15 Amp según la temperatura alcanzada ?

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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Sí, dice que va controlando la temp. entre 8 y 15 amp.
Yo estoy en el laburo, cuando llego a casa las mido y mañana temprano te paso el consumo.
Saludos.
P.D: Te lo paso mañana porque estoy esperando que me hagan una nueva conexión a internet en casa y por ahora estoy desconectado. Acá en bariloche todo tiene su demora...

jzlab escribió: [Ver mensaje]

No sé porqué eso de cambiar TODAS las bujías.
Yo cambié solamente la quemada y listo.

Es que generalmente cuando una fallas las otras ya están por fallar en cualquier momento o ya estan bastante jodidas, creo que es por eso.

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

Supongo que sí, porque tienen una vida útil, y las horas de funcionamiento son iguales en todas, pero.... cuando se te quema una lamparita en tu casa...¿cambiás todas?

jzlab escribió: [Ver mensaje]

... pero.... cuando se te quema una lamparita en tu casa...¿cambiás todas?

no porque mi casa no me ve a dejar a pata  

En verdad es una recomendación que dan en varios lugares, sobre todo las que venden los calentadores , también escuché que cuando pones nuevos se te joden los viejos, pero eso no me cierra.

En el auto que tenía antes cuando me empezaron a joder fui a una repuestera y le comenté que necesitaba una, me dijo que se cambiaban las cuatro juntas cada 50.000km apróx. yo ya llevaba 100.000km con las mismas, quise verificar cual podía estar mal pero me fue difícil, la resistencia de cada una era muy baja y muy distinta entre cada una, así que terminé cambiando las 4 . Esos 100.000km los hice en unos 8 años, así que prorrateando no fue tan costoso.

Ya que pudiste cambiar sólo una y solucionar el problema vamos a ver si es como dicen los repuesteros o no y desmitificamos el tema  

O se lo podríamos mandar a los "Cazadores de Mitos" ¿no les parece?

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

Lo único que puedo decir a favor es que hace un año y medio cambié una sola y todavía no se me quemó otra de las 4 que quedan. No sé cuán viejas son las que tengo puestas, ya que la chata la compré en noviembre del 2004 y ya tenía las que están puestas.


 

Citar:

no porque mi casa no me ve a dejar a pata

  
Una bujía quemada tampoco te deja a pata...     jajajaja

Un abrazo.

AAAA PUEDE VENIR POR AHI LA MANO MUCHAS GRACIAS MUCHACHOS. mañana a la tarde me voy a fijar a ver como viene la mano

Y LES CUENTO

UN SALUDO
LUCIANO

HOLA A TODOS, HABER SI ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR U ORIENTAR, CUANDO PONGO EN CONTACTO NO ME APARECE EL RULO PARA SABER EN QUE MOMENTO ESTA CALIENTE PARA DARLE ARRANQUE.
ESPERO UNOS SEGUNDOS Y LE DOY ARRANQUE Y ARRANCA, NO SE SI FUNCIONA IGUAL O EL MOTOR NO ESTABA MUY FRIO Y CUANDO ARRANCO SE ENCIENDE EL RULO POR UNOS MINUTOS Y LUEGO SE APAGA.
QUE PUEDE SER?

Hola Popy, se te jodió alguna bujía de precalentamiento, fijate el post Rulo De Precalentadores Prende Y No Prende  

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

GRACIAS, ME DEJAS UN POCO MAS TRANQUILO Y MAÑANA LO HAGO