Buenas a todos quisiera saber sí existe algún problema en cambiar el motor de mi korando por el de un musso , ya que me asusta quitarlo y que después no encajé o algo de eso.

  Gracias de antemano. :razz:  :razz:  :razz:  :razz:

presentate primero como corresponde y despues pone que motor tenes y con cual lo vas a reemplazar
tambien foto de tu vehiculo y  localidad
exitos

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

Ya se presentó Fredd , y yo lo saludé porque soy un copado :mrgreen:

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Tengo un korando 2.9 td y lo remplazaría por el motor de un musso del 2000 pero lo que me preocupa es que el mío tiene el pare y el acelerador electrónico y no se sí eso influye ya que mi modelo es el del 2006 justo antes de que lo reemplazarán por el kiron, y es que me da mucha pena ver mi fantástico korando todo abierto y sin saber que hacer.

En el Musso 2000 si es la misma versión (2.9TD) es todo mecánico, tanto el acelerador como la bomba inyectora y el pare es por vacío, podés poner una foto de tu motor, específicamente la parte de la bomba y del acelerador para compararlo, quizas puedas dejar algunas cosas de tu motor en el de Musso, sino es por eso que comentas deberían ser iguales.

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

Esta es la bomba de mi pobre korando

jose luis, entre que le respondi otro post que le borraron, ( me parece!!!)y el que le conteste, hasta que lo escribi , envie y el internet se digno a funcionar es que salio mas tarde pero ya no estaba leyendo nuevos. ( digamos que fue en el entretiempo nomas, no despues.

Yo en lo personal no habia visto estas dos piezas en las bombas, aunque debieran de ser completamente accesorias al funcionamiento de las bombas.

quizas otro las haya visto, pero no creo por aqui.

revisare a ver que hay de literatura y te contesto
saludos
Fredd

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

que es lo que tiene mal esa bomba?
 :?:

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

Partió el eje  por la cabeza y los contrapesos lo que hizo que la corona de adelante deshiciera varios dientes por lo que no se sí se saldría de punto o si la cadena e distribución esta tocada , vamos una cantera en toda regla

No se que quiere hacer, si lo quiere cambiar se lo cambio por el mi que es 2.3 y aspirado, el de los motores nuevos son iguales al que traen los mercedes C200