La verdad no me canso de leer y aprender dia a dia, sobre temas como este, son todos muy idoneos en el tema que se trate, solo una cosa quda por decir de mi parte, coincido con Ricardo, funcionando bien el aire, la musso es un freezer!!! y eso que no tengo vidrios polarizados! un gran saludios a todos y simplemente gracias por tanta informacion que es de gran utilidad para personas como yo, que de mecanica no entiende nada. Gracias amigos.

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Hola Claudio V, yo siempre fui un obsesivo con el aire acondicionado y en verdad, hay pocos talleres que reparan bien a conciencia los sistemas de los autos, despues de recorrer muchos , que en su mayoria se dedican a la carga de gas y polarizado, enconte uno que sabe PEPARAR SISTEMAS, y a veces me quedo tomando unos mates y me explica un poco.
Para hacer un buen reconocimiento del sistema, primero le hacen sacar por vacio toda la humedad con un suscionador por unos 30 minutos, luego le ponen nitrogeno (tubo verde) y con una pistola sonora le identifican si tiene perdida el sistema, mangueras, conexiones, sellos del compresor etc. si todo esta bien, con un manometro especial de tres mangueras le colocan la garrafa correspondiente( blanca F12 autos antiguos anterior al 94) y conectan con el motor en 1000 RPM, (si es moderno ECOLOGICO garrafa celeste) H alta presion, L baja presion, miden , porque no hay que pasarse y listo, te queda un FREEZER!!!.
Esa fue mi experiencia espero les sirva. FELIZ AÑO NUEVO. Ricardo.

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Ricardo de Temperley.

RICARDO ALBERTO FLORES escribió: [Ver mensaje]

Hola Claudio V, yo siempre fui un obsesivo con el aire acondicionado y en verdad, hay pocos talleres que reparan bien a conciencia los sistemas de los autos, despues de recorrer muchos , que en su mayoria se dedican a la carga de gas y polarizado, enconte uno que sabe PEPARAR SISTEMAS, y a veces me quedo tomando unos mates y me explica un poco.
Para hacer un buen reconocimiento del sistema, primero le hacen sacar por vacio toda la humedad con un suscionador por unos 30 minutos, luego le ponen nitrogeno (tubo verde) y con una pistola sonora le identifican si tiene perdida el sistema, mangueras, conexiones, sellos del compresor etc. si todo esta bien, con un manometro especial de tres mangueras le colocan la garrafa correspondiente( blanca F12 autos antiguos anterior al 94) y conectan con el motor en 1000 RPM, (si es moderno ECOLOGICO garrafa celeste) H alta presion, L baja presion, miden , porque no hay que pasarse y listo, te queda un FREEZER!!!.
Esa fue mi experiencia espero les sirva. FELIZ AÑO NUEVO. Ricardo.

     
Hoy a la tarde pruebo.....
Feliz fin de año y mejor comienzo...

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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....

Pablo!!! hoy la temperatura mejoro!!! asi que a bajar la ventanilla amigo!!! jajaja Felicidades para vos y tu familia.

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CLAUDIO V escribió: [Ver mensaje]

Pablo!!! hoy la temperatura mejoro!!! asi que a bajar la ventanilla amigo!!! jajaja Felicidades para vos y tu familia.

Es cierto Claudio, casi que está fresco... jajajajaja, parece que el problema era ese radiador que lleva dentro del habitáculo, detrás de la guantera, que estaba retapado de mugre, ya que mi camioneta no tiene filtro de polen y tenía cualquier cantidad de mugre, así que probaba limpiarlo armado a manguera y si no podía tenía que desarmar, con la consabida pérdida del gas , pero lo que quiero es que quede arreglado de una vez...   
Un abrazo, besos a la familia y buen comienzo de año....       

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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....

y si Pablo llega el verano y los problemillas con los aires!!! ja , yo el finde pasado viaje al sur de la provincia, se me salieron los cubre discos traseros, y con respecto al aire, al regreso se averio aparentemente el ventilador, ya que solo prende en el punto 4, en el punto 1,2,3, no funciona, pero por ahi lei que tiene un sistema de relay, creo , asi que vere que pasa.
Bueno gracias Pablo! Feliz comienzo para vos tambien!

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Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]

Hola Ale, es típico que nos demos cuenta que el aire no enfría lo suficiente con estos días , pero la gente que se dedica a cargarlos y arreglarlos, suelen excusarse que con 40ºc de sensación térmica mas el sol refractando en nuestro generoso techo es casi imposible que rinda como uno quiere....
Lo que me lleva a la conclusión que lo mejor es usarlo cuando hace 25ºC y a la sombra, seguro que ahí enfría bien
Pero si lo trasladamos a una casa, si arriba está la terraza y toca un día como hoy, no hay aire acondicionado que de a basto, o hay que sobredimensionar las frigorías de entrega por la perdida que ocasiona el calor del techo o debés fabricar una excelente aislación. en nuestras camionetas se nos hace imposible cualquiera de las 2 soluciones...
Te recomiendo, quedate en short en casa, con una birra fría al lado y esperá que baje el sol para salir, como dirían los vampiros... jajajajajaja
   

hola pablito esta buena tu idea
pero tengo que trabajar jua no queda otra
por otro lado muy linda tus esplicaciones
pero tengo una mangera con perdidas
y por lo tanto no anda el aire
ja estoy en el tema a ver si lo puedo mandar a hacer nueva a mendida
si alguien sabe de algun lugar les agradesco
saludos polares  

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ex musso 99 tdi/actual mitsubishi montero 2,8 tdi gls
LU3EAM
www.clubmontero4x4.com.ar
www.facebook.com/clubmontero

RICARDO ALBERTO FLORES escribió: [Ver mensaje]

Hola Alejandro, yo no soy de recomendar, pero en este caso tego un especialeista solo hace aire acondicionado "Horacio Espinola" repara, instala, vende compresores rotativos y lineales con garantia, mangueras, radiadores y humectadores. Av . Eva Peron una antes de Salta Temperley CELU 15 3705 0963. Decile que llamas de parte de Ricardo del Fairlane o Peugeot 206
cualquier cosa llamame. un abrazo. Ricardo.   

Alejandro, llamalo y pedile hora y presupuesto, es honrrado y sabe mucho, al aire del Ford Fairlane le hizo las mangueras nuevas, las hace con su prensadora a medida. Un abrazo Ricardo.

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Ricardo de Temperley.

Hola Ale, yo conozco una casa que también te fabrica las mangueras, a Germán le arregló el aire, pero queda cerca de mi QTH laboral, por lo que te sugiero que te pongas en contacto con el que te recomienda Ricardo.
Yo por mi parte solucioné el problema, ya mi Musso es un freezer como comentaban y el problema era la mugre en el radiadorcito que está detrás de la guantera....
 

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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....

Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]

Hola Ale, yo conozco una casa que también te fabrica las mangueras, a Germán le arregló el aire, pero queda cerca de mi QTH laboral, por lo que te sugiero que te pongas en contacto con el que te recomienda Ricardo.
Yo por mi parte solucioné el problema, ya mi Musso es un freezer como comentaban y el problema era la mugre en el radiadorcito que está detrás de la guantera....
 

Doy fe del lugar... y la verdad no me puedo quejar... en los dias calurosos que pasaron con 37 C estuve en el microcentro con la camioneta... al mediodia... y yo excelente con el traje y corbata fresquito dentro de mi musso...
   

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