bueno, ante todo buenas noches, estube buscando en los post pero no encontre que a alguien le diera esta falla el test de la 4x4  cuando la camioneta esta fria ( de un dia para el otro) la 4x4 anda perfecta no se prenden las luces y si la quiero acoplar anda perfecto ahora el problema esta cuando la paro al volverla a arrancar quedan las 2 luces prendidas, hice el test de la biblioteca del foro y me dio que es el SENSOR DEL MOTOR DE POSICIONAMIENTO, que es dicho sensor? el de velocidad no es?  si alguien me ayuda   SOCORROO ¡¡¡¡¡¡¡¡

ja ja , no te preocupes ,casi seguro es la plaqueta (sensor) de la 4x4. este que esta con el motorcito elecrico.
saca el motorcito y hacele un mantenimiento.
esta en biblioteca la guia para hacerlo
si lo podes hacer en casa mucho mejor y mas barato
no se requiere de herramientas especiales y es sencillo.
antes de tocar algo, ponele limpiacontactos electronicos a los enchufes del mismo a ver si es mal contacto!!!
slds
Fredd

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

si no te das maña para desarmarlo , sacalo y llevalo a encendido garay que ahi tenes un amigo que los manda a reparar..
suerte y saludos..

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saludos javier

aaaa a eso se refiere con sensor del motor de posicionamiento? jajaja me paso por paja lo desarme todo el otro dia y dije aca no lo desarmo si deve estar todo bien ( estaba todo joya engrasadito y limpito como lo deje la ultima vez, bueno vamos a laburar mañana entonces a la madrugada del lunes salgo para la costa    JEJEJ a ultimo momento se acordo el motorcito wacho ese, sirve de algo que le cambie de posicion  todo el circulo negro que esta apretado con los 3 tornillos torx que tiene una corredera. muchas gracias chicos

saca justamente esos 3 tornillitos, te vas a encontrar con una pieza circular celeste que posdes retirar un poco y alli dentro esta la plaqueta famosa de los peines de contacto.

abrilo con cuidado del lado de la tapa plana con un destornillador fino plano y saltara hacia afuera ( acordate que tenes que rearmarlo!!
busca en biblioteca el mantenimieno del mismo.esta muy clarito
Por otro lado la caja de reduccion o transferencia tiene un sensor de movimiento, antes de cambiarlo fijate si no es esto que tira la misma falla y mas del 90% de las veces es aqui
slds
Fredd

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

Mira en biblioteca que esta el instructivo, si no hace mas fácil sin perder tiempo, llevaselo a pablo holzman para reparar

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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muchachos ya estoy en los medanos con el problema solucionado, saque la parte redonda negra del motor de la doble, y lo limpie todo a full como dice en el tutorial de la biblioteca y quedo perfecto, tb limpie la punta del sensor por las dudas, muchas gracias a todos por los consejos

Es verdad, en algunas es negra  y en otras azul celeste
exitos
Fredd

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

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HOLA AMIGOS DEL CLUB!!

MI EXPERIENCIA COMENZO HACE SEIS MESES,,, CUANDO EMPEZO A FALLAR LA DOBLE... ( ENCENDIAN AMBAS LUCES DE ALTA Y BAJA).
 ASI CUNADO QUERIAN SE APAGABAN CONECTABAN O SALTABA LA FALLA

FUI A UN taller DE SOLAMENTE MUSSO EN LANUS TREVANI, ME RECOMENDO CAMBIAR LA BATERIA YA QUE LA QUE TENIA ERA DE 65 AMPS, ( YA LA COMPRE ASI....)

SEIS MESES MAS TARDE LA BATERIA CUMPLIO SU CICLO,,, ENTONCES TUVE  QUE CAMBIAR LA QUERIA BATERIA POR UNA DE 75 AMPS.......


AHI SE ME TERMINARON LOS PROBLEMAS DE LA TRACCION.. ACOPLAN , DESAPARECIO LA FALLA,,,,,,, OSEA....   ( SI TENES UNA BATERIA MEDIO PELO O DE BAJO AMPERAJE LA COMPU TE TIRA ERROR    )

LO IMPORTANTE NO ES SABER, SINO TENER EL TELEFONO DE QUIEN SABE!!!!!   !  

SI ALGUNO LE PASO ALGO SIMILAR  ,,, ESPERO LA RESPUESTA....  UN ABRAZO!!!!!