He visto una camioneta publicada con las caracteristicas que menciono en el titulo y no tenia idea de la existencia de esta version, si alguien la conce y puede aportar datos, seran bienvenidos, saludos!!

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Aunque ya no tengo Musso, hice grandes amigos en el club

venga amigo a por la MUSSSO,

por cierto,  no me gusta lo que has puesto en la firma , Por ahora solo socio del club, en breve Mussero!!!!!!!

seas mussero o no,  eres uno mas de este club, por tal,  UN AMIGO.



un abrazo.


Gregorio.     

Hola Walter, tengo un amigo que tuvo un Korando con ese motor: posee doble arbol de levas a la cabeza, tano en ella como en otras he notado que cortan el arbol de levas en una zona "critica" (Muy Delgada) esto podria ser por defecto de calentamiento de la tapa o mal armado , pero es una falla recurrente Atencion!!!. Ahora si hablamos en version diesel 4 cilindros 601 o 5 cilindros 602. Un fierro interminable!!!!! Echale gas oil y listo. Saludos Ricardo.

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Ricardo de Temperley.

Originalmente (años '93 - '94) las Musso venían con cinco motorizaciones: nafta 2000, 2300 y 3200 cc, gasoil 2300 y 2900 cc. Las dos primeras son cuatro cilíndros, DOHC, 16 válvulas y la tercera seis cilindros. Todos los motores son MB, supongo que hasta el '97 en que se corta el convenio SS/MB. La 3200 cc tiene traccón integral y un equipamiento top para la época, superando a las japonesas de los mismos años. Hay que pensar que el socio europeeo era realmente muy exigente con las especificaciones. Inclusive, lideres como la Gran Cherokee o la Range Rover eran una caja de zapatos al lado de las Musso.

De las gasoleras no voy a hablar. Ya se ha dicho mucho de lo que hay para decir de ellas, IDOLAS !!!

Saludos      

Carlos

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Se le secaron los sesos de tanto leer novelas de caballerías (El Quijote)
Se le secaron los sesos de tanto leer relatos de travesías (Ingetex)

Ingetex escribió: [Ver mensaje]

Originalmente (años '93 - '94) las Musso venían con cinco motorizaciones: nafta 2000, 2300 y 3200 cc, gasoil 2300 y 2900 cc. Las dos primeras son cuatro cilíndros, DOHC, 16 válvulas y la tercera seis cilindros. Todos los motores son MB, supongo que hasta el '97 en que se corta el convenio SS/MB. La 3200 cc tiene traccón integral y un equipamiento top para la época, superando a las japonesas de los mismos años. Hay que pensar que el socio europeeo era realmente muy exigente con las especificaciones. Inclusive, lideres como la Gran Cherokee o la Range Rover eran una caja de zapatos al lado de las Musso.

De las gasoleras no voy a hablar. Ya se ha dicho mucho de lo que hay para decir de ellas, IDOLAS !!!

Saludos      

Carlos

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Abrazo
Kato Marcelo

Ingetex escribió: [Ver mensaje]

Originalmente (años '93 - '94) las Musso venían con cinco motorizaciones: nafta 2000, 2300 y 3200 cc, gasoil 2300 y 2900 cc. Las dos primeras son cuatro cilíndros, DOHC, 16 válvulas y la tercera seis cilindros. Todos los motores son MB, supongo que hasta el '97 en que se corta el convenio SS/MB. La 3200 cc tiene traccón integral y un equipamiento top para la época, superando a las japonesas de los mismos años. Hay que pensar que el socio europeeo era realmente muy exigente con las especificaciones. Inclusive, lideres como la Gran Cherokee o la Range Rover eran una caja de zapatos al lado de las Musso.

De las gasoleras no voy a hablar. Ya se ha dicho mucho de lo que hay para decir de ellas, IDOLAS !!!

Saludos      

Carlos

Carlitos sos un MUSSO   

  A mi se me hace medio chico el 2.300cc son 4 cilindors, para la musso   al lado del 6 cilindros 3.200cc  220 Hp  

Había una New korando en venta 2.3 pero el aviso venció y no recuerdo quien era  

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

FACEBOOK --PANORAMIO-CLUB MUSSO

Agradezco a quienes se tomaron en trabajo de aclararme un poco el panorama, mi busqueda esta orientada a una diesel 5 cilindros y si es TD/TDI aun mejor, pero hoy me llamo quien la tiene a la venta, es año 2000 y tiene solo 81000 km y dice funcionarle todo, con lo cual, por su precio se volvio algo muy tentador, aqui les dejo el link para que la vean....
http://www.deautos.com/usados-ssang...ta/2000_1009437
Saludos!!

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Aunque ya no tengo Musso, hice grandes amigos en el club

Si prestas atención en las fotos, notaras que es linea anterior al 99, o sea que si el aviso no esta equivocado es patentada en el 2000 y no linea 2000  

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

FACEBOOK --PANORAMIO-CLUB MUSSO

Encontré esta Tabla de Especificaciones que quizás ayude. Falta el sencillo pero muy eficiente 2.3 NA de 80CV que equipa a las 601 aspiradas.



En cuanto a las nafteras, no olvidarse que estamos hablando de motores MB, no de cualquier otro. En el '93 un dos litros de 135CV si no era único le pasaba raspando. Hay mucha ingeniería en la mecánica.

Saludos      

Carlos

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Se le secaron los sesos de tanto leer novelas de caballerías (El Quijote)
Se le secaron los sesos de tanto leer relatos de travesías (Ingetex)