Como es de publico conocimiento nos tapo la ceniza, desgraciadamente hay hermanos que estan peores que nosotros en bariloche.
la consulta es la siguiente, estuve viendo la forma de poner un pre filtro de aire o algo por el estilo para preservar el turbo y el motor, pero no veo como hacerlo y a lo mejor a uds se les ocurre algo, en casa tratamos de usarla por ahora lo menos posible o de no salir con ella cuando hay mucha ceniza en suspención, mientras nos manejamos con el baqueano.

si se les ocurre alguna manera estaria bueno que tiene ideas, hay unos cuantos de aca de la zona que les va a venir bien.

Saludos a todos
Nahuel

El filtro original o mann o de primera es excelente protección. Solo tenes que cambiarlo mas a menudo. Los prefiltros son para no tener que cambiarlos por suciedad tan a menudo en algún caso en que se hacen travesías (distancias grandes), o tractores que no deben parar, o maquinas viales, que usan filtros grandes y caros. Los nuestros no valen nada, 70 pesos pagué yo el original. Yo, en tu caso, sopletearía  el filtro de adentro para afuera, diariamente si es necesario, y lo cambiaría en cuanto sospecho se ensució, tal vez a los 1500 o 2000 km. Y listo.

Al filro de aire colocarle 2 varillas del 4,2 construcción cortadas a medida de la parte mas ancha, atarlas a la maya metálica, con esto evitas que flexione y penetre impurezas al turbo  

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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Creo q el filtro va a funcionar bien, pero como te dijeron se va a sobrecargar más rápido.-

Nahuel, si andas por bariloche centro y los kilometros con una limpieza por semana estaras fenomeno, hacele caso para limpiar como puso mulita y no acerques mucho el pico del compresor porque dañaras los poros del papel.

Evitar circular detras y cerca de alguno que este pisando la rayas de cenizas

slds
Fredd

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)