Club Musso

os comento: la grasa es del engrasador que esta arriba en la rotula superior como dices Fredd, y si lleva gras en mi caso, y el otro día le eche grasa y revertió un poco por debajo, es la grasa que se ve. te paso la foto del engrasador. por cierto en este lado casi no se ve de la grasa vieja que tiene, la última foto es del engrasador de la rueda izquierda, esta un poco mas limpio.







y las otras fotos que me dices, no se si son estas que te mandó.
















Gracias

un abrazo


Gregorio.

descartemos esos bujes estan como recien instalados!!!
revisaste levantando la rueda y tomandola de arriba y abajo tratando de tirar y traer con las manos al mismo tiempo para comprobar si tiene juego la tuerca central de la punta del palier delantero dentro del cubo?

hola Fredd, he comprobado que no tenga holgura el rodamiento de la rueda, he hecho lo que me has dicho, y no tiene nada de holgura, no veo nada raro en ningún sitio, pero cuando giro a la derecha y la rueda delantera hace tiro, hay veces que suena el famoso chak, vamos que cuando lo suele hacer es en la primera marcha, al principio de iniciar la rueda a girar, es, como dije un ruido como si se rozaran dos hierros, sobretodo cuando hay un pequeño resalto o bache, NO VEO NADA RARO,
ya estoy loco de buscar, yo pienso que puede ser la mangeta, ( no se como se llama) donde va el engrasador, ya que cuando lo engrasas parece que sube un pelin, y deja de hacer el ruido, y cuando pierde la grasa es cuando mas suena, voy a desmontarla a ver si tiene holgura, ya os contare, pero tengo que averiguar que ESSSSSSSSSSSSSSSSSSS.



GRACIAS GRACIAS GRACIAS.


UN abrazo

Gregorio

Hola a todos/as. No sé los kms que tendrá tu Mussa, la mía anda por los 170.000. Hace poco, como tú dices investigando, ví que el depósito del líquido de la dirección estaba casi vacío, y es verdad lo pierde por algún racor. Lo llené y eche un líquido tapafugas, porque la dirección al girarla a tope me hacía como un crujido o chirrido. Se lo comenté al cirujano y me dijo que probablemente al perder líquido y si la dirección, tiene ya cierta holgura, al girarla hace una especie de chirrido. Puede ser esto o no. Yo comprobaría las rótulas, a veces parecen nuevas pero si las ha entrado agua con su correspondiente arenita, pués ya sabes, está con holgura. Los especialistas de direcciones te lo dicen con la máquina. Si los amortiguadores están bien, los trapecios también, etc. etc., revisa las j..... chapitas de las pinzas de freno, a mí la izquierda sonaba más cuando tomaba curvas. Suerte.

Hola chicos, quiero desmontar esa zona para comprobar que lechesssssss es, no veo nada roto, un entendido me ha dicho que puede ser una rotula, que como bien dices Lagarto, puede parecer nueva y estar mal, en el momento que empiece a desmontar, iré poniendo fotos, y haber si soy capaz que solucionarlooooooooooooo.

voy a empezar a desmontar a mediados de la semana que viene.




GRACIAS A TODOS y UN FUERTE ABRAZO.


Gregorio.

Saludos, hoy me he dado un voltio con la mussa y al regresar y meterla en la plaza del parking torcí toda la dirección a la derecha y al dar marcha atrás, oí un clack metálico y tengo por seguro que son las pastillas de freno que como tienen holgura al funcionar el disco al revés chocan en sus alojamientos contra el caliper y clack. Lo digo por si puede ayudar a identificar el ruidito. Yo no lo hago ni caso pero los ruidos en los frenos de este aparato son bastante molestos. Un abrazo.

Hola Lagarto, yo he mirado el tema de las pastillas, y te aseguro que no es el causante del ruido que hace mi musso, pero te agradezco la consulta- siempre vienen bien, por si acasooooooo. Gracias.


Jorge,( Jzlab) no estoy seguro lo que pueda ser, pero mi pregunta es: pasa algo por quitar la chapa cubre disco????
es por ir descartando lugares, pero como os dije, quiero la semana que viene a mediados, DM, desmotar toda la suspensión y comprobar si esta algo roto.

pero quiero seguir recibiendo ideas, para ir comprobando.


GRACIAS A TODOS.


Gregorio.