Durante los últimos años estuve usando Shell Rimulla para mi musso, y en el último cambio decidí ponerle el Extra Vida XV300 de YPF.
Ayer le tocó un nuevo cambio, a los 9.996 km, y el señor del lubricentro me pregunta hacía cuantos km. que no le cambiaba el aceite, porque salió muy sucio.
A qué se puede deber que el aceite salga mas sucio de lo normal? El aceite nuevo me "lavó" los bajos del motor? Una de las características de este aceite es: "buen manejo del hollín", a que se refiere?
Por las dudas, esta vez le puse un Patriot Power con TM10 ( ) y dentro de unos meses les cuento como sale el aceite.