Con traccion simple tengo roce con el engranaje del cubo,
trabajo realizado para verificarlo;
levante la rueda, gire la misma en un sentido y en el otro y hay ruido a roce de engranajes en ambos sentidos
esto con el motor detenido y traccion simple-
la rueda NO tiene juego laterales.
quito el tapacubos y la tapa de cubo.
quito la arandela grande de contencion de engranaje , el engranaje y el resorte grande.
coloco un bulon de rosca idem a la de la punta de eje y tiro fuerte de el para comprobar si hay juego.
esto da negativo. sin juego alli. todo bien ajustadao.
desarmo un poco mas , limpio reengraso y armo todo de nuevo.
Veo que esta la pieza de bronce que alguna vez me indico Pablo Dutey.
es esta la porqueria que se ha desgastado?
cual es su cuerpo y a cuanto hay que llevarla?
alternativas en arandelas plasticas o teflon, etc.?
gracias
Fredd

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Si te fijas en el tutorial que esta en la biblioteca de la reparación de los cubos que hice le agregué unas arandelas de suplemento, creo que eran de 0,2mm cada una, con eso le quitas el juego y es suficiente, el problema del juego es que el engranaje que va sobre el se cruza y roza el que va en el cuerpo del cubo (el que se mueve hacia adentro y afuera para acoplar).

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

los suplementos los puse en esta pieza



por esta otra foto



los puse del lado de adentro, es decir, sobre la pieza de acero (engranaje) y luego puse la pieza de bronce, se puede ver en esta última foto.

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

ahora si!!
voy a buscarlos el lunes
Gracias Pablito!!
pd lei varios post pero no encontraba este problema resuelto!!!

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Compra los AVM y listo  

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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No me gustaria tener que bajarme para colocarlos cada vez.
aca si vas al cerro, lo tenes que bajar a poner ( ahora mismo hay menos siete grados (C-7)
si te toca llovizna y bajarte 3 veces , mojaste tu ropa y sonaste.
aprovecho a repararlo (   ) cuando no es temporada invernal.
pero ayer vi el fuelle de mas afuera con una rajadura abierta!!! la pucha!
tendre que desarmarlo.
tengo una idea para los cubos hace un tiempito y en cuanto pueda lo ensayare
pero tendra que hacer un poco mas de calor antes de que me den ganas de trabajar en el garage sin calefaccion ni sol

Roberto, los 4x4 americanos ford 2014 en los cubos vienen con sistema de vacio!!!
el sistema no es malo, pero es evidente que hay que hacerle un cambio al conjunto de retenes y órings cada determinado tiempo y/o hay algo en lo que no nos hemos puesto aqui de acuerdo como ser
tirar una encuesta de cual es el reten que falla primero y asi saber cual debera tener mayor atencion, ( digo, no se) pero algunos dicen el del lado del precap. no lo se estadisticamente, quisaz seria bueno hacerlo mas fino, no te parece?
slds
Fredd

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Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

...
Roberto, los 4x4 americanos ford 2014 en los cubos vienen con sistema de vacio!!!
...

Los miraste bien?, además de acoplar automáticamente por el sistema que fuera tienen la "palanquita" como los manuales, los podes acoplar a mano si fallan, fijate que confianza le tienen  

Los vi en una F100 4x4 2012  

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

bueno. entonces vere de hacerles la palanquita asi no me reta Rober     
saludos
Fredd

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a mi me paso lo mismo pero en las vacaciones pero lo arregle metiendo un aro de alambre acerado abajo del seguro grande solo saque la tapa y meti el alambre, esto es un arreglo provisorio q use durante  15 dias de vacaciones , todavia sigue siendo provisorio  
por ahi le sirve a alguien en un apuro.


saludos luis

Pablo: tengo juego en la pieza de bronce y su alojamiento. ( creo 1mm.)
 el enganaje chico que estoy poniendo ahora, me queda ajustada pero liberada.
solo una de 0,20 entro alli.-
que decis de hacer?
gracias

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