Club Musso

Es lo que decía 8) , en estos motores IMPORTANTISIMO UN BUEN REFRIGERANTE-ANTICONGELANTE.
Aunque yo todavía lo tengo que probar :lol: :lol: :evil:

Como pueden ver, asi quedan los dos electros, el original de funcionamiento automatico, tanto para la refrigeracion como para el acc.y el postizo con tres posisiones, autom. , a la par con el orig., neutro o inactivo,y por ultimo manual,esta ultima a objeto de adelantarse a cualquier situacion de alza de temp, mi experiencia en situaciones extremas me indica que con dos electros permanentes no hay alza de temp., en estos casos se debe prestar mucha atencion a el estado del bulbo de la temp.y no esperar a que falle, a mi me paso en las ultimas vacaciones, hice las modificaciones y no lo cambie, me fallo en pleno viaje., ahora ando con uno de suzuki swift.
saludos, carlos.

Buenísimo Carlos, una consulta más :oops: tu camioneta tiene otro electro en el frente del radiador del A/A :?:
o solo los dos que se ven en la foto :mrgreen:

Muy buena esa reforma Carlos, además queda mas lugar para controlar la correa o realizar alguna tarea.

aki solo estan con un electro y el otro ventilador es de embrage viscoso

marcelo_de_wilde escribió: [Ver mensaje]

Buenísimo Carlos, una consulta más :oops: tu camioneta tiene otro electro en el frente del radiador del A/A :?:
o solo los dos que se ven en la foto :mrgreen:

Negativo marcelo, solo un electro , y atras., seguramente en los bancos de pruebas resulto suficiente un electro y el viscoso
saludos.carlos.

PERDON PERDON PERDON, pero de acá no te vas hasta que no me digas como lo reparaste :?: :mrgreen: :mrgreen:
Como le agragaste aceite, no es blindado acaso?
Saludos

Muchisimas gracias, vamos a ver como sigue el mío. :D