Mi cuñado me pasó una de corsa que tampoco funciona, pero la estuve analizando...
1. Los agujeros roscados para atornillar los soportes de la de la Musso son iguales.
2. Están a la misma distancia que en la bomba de la Musso.
3. La polea de la de Musso tiene un diámetro de 127mm aprox.
4. La polea de la de Corsa tiene un diámetro de 142mm aprox.
5. En la bomba de la Musso la salida de alta presión queda orientada hacia la derecha.
6. En la bomba de Corsa la salida de presión queda orientada hacia arriba.
7. La bomba de Musso lleva depósito de líquido incoorporado.
8. La de Corsa lleva depósito externo. (Según expertos, ya que hablé con Alberto, el mecánico del Club, es mejor con depósito eterno)
9. Sentido de giro de bomba de Musso: Horario.
10. Sentido de giro de bomba de Corsa: Creo que horario también.. pero tengo que confirmarlo.
En conclusión..
Bomba Hidráulica Musso 0km: $4500 aprox.
Bomba Hidráulica Mussoo usada: $2500 (Es el precio que conseguí hasta ahora pero de la del modelo anterior, con depósito externo que tendría que comprar aparte + mangueras) $800 más aprox.
Bomba Corsa 0km $1700 aprox. + Depósito externo y mangueras: $2500 aprox.
Compro una de Musso usada por $2500 + 800 del depósito y mangueras?
O me aventuro a comprar una de Corsa 0km por $1700 + 800 del depósito y mangueras?
Si logro adaptar fácilmente la de Corsa.. sería un dato importante para el resto de los Musseros?
Los 15mm de diferencia en el diámetro de la polea me jugarán en contra?
La presión de ambas bombas será similar?
Espero opiniones y sugerencias...
Muuchas graciass!!!
LU1DYA 
pero intuitivamente sería tener actitudes o gestos que hagan que a otras personas les resulte fácil amarnos... 
entonces? jajaja
