Cuando leìa a JZLAB sobre obstrucciòn del respiradero del tanque de combustible me acorde de algo que tal vez sea de utilidad para alguien.
Hace un año y medio me empezò a perder aceite el diferencial. Fuì a un especialista que me dijo que no sellaba correctamente las cañoneras en la bocha del diferencial. Que habìa que desarmar todo, llevar a soldar una costura alrededor de ambas y alinear la mismas.  Costo $ 700 y "de amigo".
Por suerte dudè que las dos cañoneras hayan decidido empezar a perder aceite justo el mismo dìa consultè y consultè. Me encontrè con un mecànico que me aconsejò chequear el respiradero del diferencial Lo hice y luego de mucho soplar saliò una gelatina del conducto. Armè, limpiè y nunca màs se repitiò la pèrdida. Se vè que eso tendrìa pensado hacer el "especialista" que me diagosticò soldar.
Juan Carlos

JAAA!! Lindo mecánico!! , yo lo hice hace tiempo, ya que tenia la manguera del respirador rota lave todo con nafta y arme.Te fijaste que la válvula trabaje bien! esta al final de la manguera contra el chasis, siempre ablando del respiradero del diferencial, en el delantero no lo ubique pero me parece que es un respiradero fijo.

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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YA se YA se me olvide otra ves de poner la foto aca esta la dichosa valvula

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roberto_oscar,

¡Asì es! Que salga pero no entre, no? Yo creo que algunos mecànicos me ven la cara, che! Pero el Club Musso es la mejor de las herramientas! Si señor! Un gran saludo Roberto_Oscar desde Salta! Juan Carlos

En cuanto pueda mando foto, pero el tema es así
Los respiraderos de los dife salen con una manguerita muy corta y tiene la válvula que permite que salgan los gases y no ingrese agua.
La cja y la reductora tiene el mismo venteo pero conectados con una T tipo la de vacío y se van bien arriva casi hasta la tapa de cilindros.
Lo idel sería levantar los venteos hasta por lo menos la cintura de la chata... para evitar el agua.
No digo hasta el techo porque:

El motor al ser por vacío puede andar bajo el agua...
Con estos venteos no tendríamos problema de meter la camioneta hasta los vidrios..
Peroooooooooooooooo}
Ojo que la TCCU ESTÁ ABAJO DEL ASIENTO!!!!!!!!    se moja de nada y chauuuu

Seque555,

Serìa bueno ver esa foto, yo tratarè de encontrarla.
Me dejaste pensando el la caja TCCU. Una macana y sonamos!

Hola Museros como estan, les comento que mirando debajo de la camioneta me encontre con lo que parece la manguera del respirador del diferencial, rota digo que es la manguera del respirador porque ademas tiene una especie de valvula en la punta, (Luego subo una fotito), la consulta es si hay alguna alternativa para colocar ya que aca en el sur es dificil que consiga la original de musso, tambien por lo que lei aca en el post, hay que desarmar para limpiar el diferencial  puede ser??
  Saludos  y gracias por sus respuestas.    Pablo.

Yo reemplaze con manguera de alta precion,la que seutiliza para gas (garrafa.soplete ,etc) y la valvula de la punta,se limpia,y se sigue utilizando  

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Papa especial
javier llavallol



El que paga que lo mande,es justo y sin discucion,pero nunca de ocacion a que le chupen la sangre

Bueno ahi dejo algunas fotos, de la manguera, de la valvula y del lugar donde esta rota porque rozaba con el diferencial. la consulta es si es necesario desarmar y limpiar, y cambiar liquido seria lo ideal no?   Slds.

javier72 escribió: [Ver mensaje]

Yo reemplaze con manguera de alta precion,la que seutiliza para gas (garrafa.soplete ,etc) y la valvula de la punta,se limpia,y se sigue utilizando  

Seguro que es una muy buena opción, Javier,