Hola muchachos,
Ayer venia de Rosario y para a cargar combustible y cuando salgo no me pasaban los cambios. Se me dio por pasarla a 4x4 y acopló , vine bién hasta ing matzwich en donde se volvió a desacoplar , metire a un costado la puse normal y acopló 2 segundos y volvi a 4x4 a 60 km con balizas prendias hasta que llegue a Munro de ahi a mí casa fué un parto poder llegar. No tengo la más palida idea de que puede ser. en lo único que no desacopla en low . Alguíen podrá darme datos ? mil gracias como siempre.

Hola Sergio, Como es eso de que no te acopla la caja? tenes caja automatica?

____________
SALUDOS ...MARCELO

hace reparar el motorcito de la doble, seguro que se soltó la plaqueta de los sensores  

____________
Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

sergiog escribió: [Ver mensaje]

Hola muchachos,
Ayer venia de Rosario y para a cargar combustible y cuando salgo no me pasaban los cambios. Se me dio por pasarla a 4x4 y acopló , vine bién hasta ing matzwich en donde se volvió a desacoplar , metire a un costado la puse normal y acopló 2 segundos y volvi a 4x4 a 60 km con balizas prendias hasta que llegue a Munro de ahi a mí casa fué un parto poder llegar. No tengo la más palida idea de que puede ser. en lo único que no desacopla en low . Alguíen podrá darme datos ? mil gracias como siempre.

A MÍ ME PASÓ LO MISMO. HACELE CASO AL ADMINISTRADOR REVISÁ LA PLAQUETA O LAS ESCOBITAS DEL MOTORCITO. SI NO TAMBIÉN FIJATE EN LA ORQUILLA DE LA REDUCTORA. A MÍ TAMBIÉN SE ME ROMPIÓ. TE "FELICITO" (qué garrón). LA TUYA VINO EN LOW DESDE ROSARIO A MATZWICH. LE GANÓ A LA MÍA QUE VINO A 30 KM/H DESDE LAS FLORES A LOMAS DE ZAMORA. CUALQUIER COSA AVISÁ PORQUE YO TODAVÍA NO CONSEGUÍ LA ORQUILLA.
SALUDOS: JUAN

Para estar mas seguro de la falla, primero retira el motorcito, con la ayuda de una pinza o pico de loro gira el tetón de la trasnfer a 4x4 baja o alta , coloca de nuevo en 4x2 y prueba  si sigue desacoplado es la horquilla rota si acopla bien todas las posiciones es el motorcito .

Si es este hablar con Pablo Holzaman para repararlo, si es la horquilla fijate en Direcciones Útiles , están datos de repuestos de caja , no busques nuevas son figurita muy difícil




PD: para JUAN MOYA , no hace falta gritar nadie es sordo  

____________
Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

FACEBOOK --PANORAMIO-CLUB MUSSO

Si te acopla y desacopla en 2H,4H y 4L es casi seguro que no es problema de la caja sino de la reductora, como ya te han dicho. Te deseo suerte y que la arregles con poco dinero...     

____________

SI SE DESACOPLA EN 4X2 Y 4 H EN LOW PASAN TODOS. LA LLEVE A REVISAR A UN mecanico QUE ME RECOMENDARON QUE HACE 4X4 , Y ME DICE QUE ES LA REDUCTORA ADENTRO QUE PUEDE SER EL MAGNETO O SELENOIDE PERO YO SIENTO MAS RUIDO A VARILLA SUELTA. Y ME MANDO A EL mecanico DE FEDERAL PARTS EN SAAVEDRA. Y ESE ME VA A MATAR CON EL PRECIO , SI PARA REGULAR LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR COBRA 900 MANGOS NO QUIERO PENSAR CUANTO COBRARA POR ESTO.

sergiog escribió: [Ver mensaje]

SI SE DESACOPLA EN 4X2 Y 4 H EN LOW PASAN TODOS. LA LLEVE A REVISAR A UN mecanico QUE ME RECOMENDARON QUE HACE 4X4 , Y ME DICE QUE ES LA REDUCTORA ADENTRO QUE PUEDE SER EL MAGNETO O SELENOIDE PERO YO SIENTO MAS RUIDO A VARILLA SUELTA. Y ME MANDO A EL mecanico DE FEDERAL PARTS EN SAAVEDRA. Y ESE ME VA A MATAR CON EL PRECIO , SI PARA REGULAR LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR COBRA 900 MANGOS NO QUIERO PENSAR CUANTO COBRARA POR ESTO.

Hace primero la prueba que te indique

Y POR FAVOR NO GRITESSSS

____________
Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

FACEBOOK --PANORAMIO-CLUB MUSSO

sergiog escribió: [Ver mensaje]

SI SE DESACOPLA EN 4X2 Y 4 H EN LOW PASAN TODOS. LA LLEVE A REVISAR A UN mecanico QUE ME RECOMENDARON QUE HACE 4X4 , Y ME DICE QUE ES LA REDUCTORA ADENTRO QUE PUEDE SER EL MAGNETO O SELENOIDE PERO YO SIENTO MAS RUIDO A VARILLA SUELTA. Y ME MANDO A EL mecanico DE FEDERAL PARTS EN SAAVEDRA. Y ESE ME VA A MATAR CON EL PRECIO , SI PARA REGULAR LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR COBRA 900 MANGOS NO QUIERO PENSAR CUANTO COBRARA POR ESTO.

Si no te das maña para meterle mano habla con damian, suerte y saludos..

____________



saludos javier

BUENAS , DESARME LA REDUCTORA ADAPTE LOS CONTACTOS LIMPIE EL ROTOR LOS CARBONES IMPECABLES. ARME TODO Y ANDUVO BIEN 2 KM Y OTRA VES SE DESACOPLO EN 4X2 Y 4X4 ALTA EN BAJA ANDA BIEN . LA FAMOSA ORQUILLA ESTA PUESTA Y VA CON DOS TORNILLOS DE LOS QUE AGARRA LA CAJA PERO NO VEO QUE TRABE EN ALGUN LADO . LA ESTARE PONIENDO MAL . ROTA NO ESTA , DOBLADA TAMPOCO. ACABO DE SACARLA DE NUEVO . MAÑANA LA REVISARE. POR UNA  CAJA NUEVA EN EL taller DE FEDERAL PARTS ME PIDIERON 2600 $ , UNA LOCURA . YA NO SE QUE HACER Y NECESITO PARA VIAJAR.
SALUDOS A TODOS Y GRACIAS POR RESPONDER SIEMPRE.
UN ABRAZO.