Club Musso

Nombre del Artículo: Cambiando retenes semieje delantero Musso/Korando
Autor: pduthey
Descripción: Procedimiento de control y cambio de retenes del semieje delantero, este procedimiento resuelve el problema de vacío de los cubos de acople de la doble tracción

Categoría: Mecánica
Tipo:


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Pablo: yo llegué hasta el Club Musso por el misterio de los cubos! Me acuerdo que lo primero que ví fué un post de Oscar Rosales -Se lo extraña!!!-. Eran de otra marca que los míos pero me ayudo a entarar al foro! \:D/
:-k ¿La culpa será del amigo Rosales? :ncry:

Pablo,me viene de perillas,justo tengo que cambiar el reten,lo lei todo y esta clarito,mejor imposible,gracias.
saludos, carlos.

Si Juan Carlos, se lo extraña, hace un tiempo hable con él telefónicamente, consiguió trabajo en un lugar donde no tiene internet lejos de su casa y casi que vive allí.

Carlos, me alegro que haya quedado claro, esto es algo que nos la pasamos explicando y a veces no se entiende bien, hice un rejunte de fotos que tenía y lo puse en orden con las tareas a realizar :wink:

Muy lindo el articulo Pablo
Veo que estaba muy limpito.... ja ja ja :-X :-X :-X :-X
estaba de terror !!!
bueno, ahora limpito y todo nuevo
Cuanto se tarda en hacerlo en casa ?
Herramientas comunes?
saludos
Fredrick

Si estaba sucio mal, se me había salido el seguer que traba el cubo camino al blanco asi que entro mugure, luego coloqué la seguer nuevamente pero no desarmé, eso hizo que se estropearan los retenes, lo que ves alli se produjo en un año aproximadamente.

Herramientas comunes, nada especial, llaves, tubos, extractor de rótula (para no martillarla) o sacas todos los tornillos como hice con la inferior siempre y cuando necesites sacar el portamasa sino soltando la rótula superior y la barra estabilizadora sale el semieje.

Tiempo... creo que en un fin de semana tranquilo lo haces, en una tarde te alcanza para un lado, ya tenes los números de los retenes, lo pedis de antemano y desarmas con los repuestos en la mano.

:p