Club Musso

Ok, gracias por los consejos. Te cuento, la palanca está trabada. Lo raro es que pasa de parking a marcha atrás, apretes o no el freno, estés o no en marcha. Yo no sé sino será un tema de vacío. Si bien nunca le hice cambio de aceite y filtro, si bien hace 5 meses que la tengo.
Voy a ver qué encuentro mañana...
Saludos y gracias
Edgardo

el paso de parking a marcha atras, es un elemento electrico que va debajo de la consola en la palanca, y no tiene nada que ver con el vacio..tampoco es problema de vacio que no te entren los cambios...suerte...Alberto :p

Hola amigo,yo cambie el aceite y filtro en un taller de cajas automaticas de villa martelli y desde ese momrnto no tube mas marcha atras,me dijo que como no tenia ningun service echo tenia mucho desgaste y con el aceite nuevo no funca.Me presupuesto el trabajo en 8 lucas o mas segun lo que encuentre cuando desarme
Se lo lleve a karmatic me la reviso y si tenia desgaste la marcha atras pero tambien le abian puesto un filtro que no correspondia,en estas cajas hay 2 uno con una boquilla por que el carter es mas bajo,bueno la cuestion es que me la arreglo por la mitad de la plata y quedo joya
Fijate no dejes meter mano a culquiera por que es delicado esta gente sabe y por eso tiene mucho trabajo,ademas de los precios
Espero que tengas suerta

Hola! Gracias a todos!!
Les cuento qué pasó... Me la pasé todo el día con la camioneta y de pronto me di cuenta que tampoco tenía stop... ahí se me prendió la lamparita y revisando, era justo lo que dijo Alberto (Gracias Alberto!)
Era el bulbo del freno que no me habilitaba el circuito eléctrico del freno, entonces no pegaba el electroimán que está al lado de la palanca de cambios y entonces me la dejaba trabada.
Arreglado el bulbo, arreglada la caja!!
Espero que esta experiencia también le sirva a alguien! :mrgreen:
Bueno, igualmente, después de ver tantas opiniones en otros post, mejor voy a pedir un turno en Karmatic para que me la revise bien.
Saludos a todos!! :clap:

Hola, yo tengo una Musso Sport del 2006, y de un tiempo a la fecha al detenerme empieza a cascabelear el motor, lo dejo en neutro y luego coloco la directa se le quita, no le he cambiado el aceite y la camioneta tiene 107.000 Km, será problema del aceite u otro factor, tambien encuentro que el rendimiento es bastante bajo 8,8 a 9,5 Km por litro en ciudad y 10.5 Km por litro en carretera.
Mi papá se compro una igual a la mia pero mecanica y tiene un rendimiento de 11 Km por litro.

El bajo rendimiento será por la caja automática??

Gracias de ante mano.

Saludos J Mallea.
Santiago - Chile.

Tu caja automática es BTRA y no Mercedes fijate en Kit De Filtro De La Caja Automatica BTR -- Caja Automática --BTRA ---Cambio Aceite Caja Automática -BTRA

Sigue tu consulta en algunos de esos post

Hola a todos
le quiero hacer una consulta sobre algo que me paso, estaba en el unicenter estacionando y de repente la caja quedo como en neutro estaba todo bien pero la camio no hacia nada... puse todas las posiciones de la caja P R N D 3 y nada.... apague la camioneta y la deje unos minutos la prendi y como si nada reaccionno como simpre sin ningun problema.
alguien tiene idea de que es lo que le pudo pasar...
tengo miedo de que me deje tirado por algun lado.

BUI escribió: [Ver mensaje]

Hola a todos
le quiero hacer una consulta sobre algo que me paso, estaba en el unicenter estacionando y de repente la caja quedo como en neutro estaba todo bien pero la camio no hacia nada... puse todas las posiciones de la caja P R N D 3 y nada.... apague la camioneta y la deje unos minutos la prendi y como si nada reaccionno como simpre sin ningun problema.
alguien tiene idea de que es lo que le pudo pasar...
tengo miedo de que me deje tirado por algun lado.

y ante la menor duda, yo no volveria a ese Shopping :shock: