Club Musso

Luego de un fin de semana espectacular compartido con el amigo Roberto Oscar y flia :razz: :razz: :razz: (voy a postear fotos en otro tema) volvíamos de Cordoba con mi familia y empecé a notar un ruido raro, bajé la velocidad y de pronto noto como un golpe no muy fuerte, como si algo se hubiese desenganchado y la chata deja de traccionar. Me paro al costado de la banquina y entraban los cambios pero la chata no tenía tracción ni 4x2 ni 4x4, cuando me bajo, noto un olor a goma quemada y el ruido era cada vez mas fuerte :-X :-X :-X . En estos momentos la chata esta en Villa María Cordoba y estoy esperando que me la traiga el ACA :pray: :pray: :pray: (no se cuando por el tema de los piquetes) y ya hable al taller de Cristian para llevarla ni bien me la traigan. La duda es embrague o directa de caja, que puede ser?

Hola Favio, me alegro por el viaje y espero las fotos, felicitaciones :beer:

Ahora por el tema de caja o embrague, me confunde un poco algunas cosas.

Si pudiste poner los cambios entonces pudiste presionar el embrague con el vehículo en marcha y no notaste nada raro al hacerlo, podría decirse que el embrague esta bien.

Pero si pudiste poner todos los cambios y entraban bien, entonces la caja estaría bien.

Pero el olor a goma quemada debería provenir del embrague, no se me ocurre otra cosa que pueda generar ese olor con el vehículo detenido en marcha, esto podría ser la caja bloqueada, se puede haber partido algún rodamiento.

¿había pérdidas de aceite de la caja a la vista en ese momento?

si la dejabas en punto muerto, ¿la podías mover empujando a mano?

Creo que vas a tener que esperar a que Cristian desarme para ver que pasó #-o :ncry:

adhiero al 100%
a los cortes tambien
saludos
Fredrick

Si estaba en punto muerto la podiamos mover, tal es asi que la movimos con el malaco del camión del ACA para subirla. Los cambios entraban con el motor en marcha pero hacia un ruido bastante raro al acelerarla y vi que habia perdido aceite

:-k me inclino por caja, pero veamos que dice Cristian cuando la desarme, e$peremo$ que no $ea muy grave :ncry:

Como le comente a Favio ,aunque no vi la chata!! me parece que es el estriado del embrague o la directa que fallo !!
tengo esperanza que así sea!! :pray:

Muchachos hoy al mediodía me llamaron del ACA para decirme que la chata ya esta en Bs As :razz: :razz: :razz: así que mañana temprano se la llevo a Cristian para ver que es lo que tiene

Bárbaro, te ganaste un día ya que la esperabas mañana, Suerteeee!! :razz:

Bueno, a ver....... por donde empiezo. Esta mañana llegó la chata al taller de Cristian y procedieron a bajar la caja. Al desarmarla encontramos lo siguiente:
1) Carcaza del medio partida :-X .
2) ruleman de adelante de la caja con los dientes borrados :-X .
3) directa (4ta) también con los dientes borrados :-X . El chiste de llevala al dentista no va, y obvio, menos conmigo :razz: :razz:
4) engranaje de tercera inamovible, al sacarlo encontramos que también se había evaporado el ruleman que va adentro del engranaje :-X .
5) aprovechando que los cables están mas para el lado del arpa que de la guitarra, también se los vamos a cambiar.
En unas pocas palabras "cociné la caja" :-o . Ahora viene lo difícil, entrar a caminar buscando precio. Ya algo averigüe y se me pararon los pelos (directa Jonte $ 1300.-, Autoparts $1150.- :-o :-o :-o :-o ) Cristian va a averiguar por warnes a ver si puede conseguir algunas cosas mas baratas. Dentro de unos días sigo contando a ver como sigue la novela :p :p :p

Que garron,......hoy hable con Cristian y me conto de la coccion,....bueno Favio, que te puedo decir??.....el chiste del dentista ya veo que no podemos hacerlo... bueno, espero que consigan mejor precio y cualquier cosa en que te pueda dar una mano, en lo que sea, chiflame.